Sciopero trasporti Torino – Lunedì 23 si ferma GTT sper 24 ore
Sciopero mezzi Torino – Lunedì 23 gennaio Torino si ferma ancora. Le segreterie regionali FILT CGIL,FIT CISLe UILTRASPORTI hanno indetto uno sciopero regionale di 24 ore del Trasporto Pubblico Locale
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Disagi per 24 ore
Ancora disagi a Torino. Le segreterie regionali FILT CGIL,FIT CISLe UILTRASPORTI hanno infatti indetto uno sciopero regionale di 24 ore del Trasporto Pubblico Locale per il giorno lunedì 23 gennaio 2017. La Società Bus Company, esercente i servizi di Trasporto Pubblico Locale in Provincia di Cuneo e Torino, non sarà quindi in grado di assicurare la regolarità operativa dei servizi nelle seguenti fasce orarie: da mezzanotte alle ore 5.00; dalle ore 8.00 alle ore 13.00 e dalle ore 16.00 alle ore 24.00. “Le officine – spiegano Faisa-cisal, Ugl FnAutoferrotranvieri e Fast-Confsal – vedono sempre più ditte private e sempre meno operai al lavoro sui mezzi, e per uno strano destino, i soldi che mancano per i ricambi ricompaiono magicamente quando si tratta di esternalizzare. Interi settori continuano a vivere nell’incertezza, abbandonati a se stessi. In un quadro ormai insostenibile, Gtt non vuole assumere nonostante abbia sottoscritto accordi a riguardo, e, se da un lato si nasconde dietro una formale e rigida interpretazione del decreto Madia, dall’altro si prepara a “regalare” ai privati un intero stabilimento, ovviamente spostando come pacchi i lavoratori al suo interno. Inanto nessuno vuole far chiarezza sui disallineamenti di bilancio e si mormora che il conto verrà presentato ai lavoratori.”
Ancora disagi a Torino. Le segreterie regionali FILT CGIL,FIT CISLe UILTRASPORTI hanno infatti indetto uno sciopero regionale di 24 ore del Trasporto Pubblico Locale per il giorno lunedì 23 gennaio 2017. La Società Bus Company, esercente i servizi di Trasporto Pubblico Locale in Provincia di Cuneo e Torino, non sarà quindi in grado di assicurare la regolarità operativa dei servizi nelle seguenti fasce orarie: da mezzanotte alle ore 5.00; dalle ore 8.00 alle ore 13.00 e dalle ore 16.00 alle ore 24.00. “Le officine – spiegano Faisa-cisal, Ugl FnAutoferrotranvieri e Fast-Confsal – vedono sempre più ditte private e sempre meno operai al lavoro sui mezzi, e per uno strano destino, i soldi che mancano per i ricambi ricompaiono magicamente quando si tratta di esternalizzare. Interi settori continuano a vivere nell’incertezza, abbandonati a se stessi. In un quadro ormai insostenibile, Gtt non vuole assumere nonostante abbia sottoscritto accordi a riguardo, e, se da un lato si nasconde dietro una formale e rigida interpretazione del decreto Madia, dall’altro si prepara a “regalare” ai privati un intero stabilimento, ovviamente spostando come pacchi i lavoratori al suo interno. Inanto nessuno vuole far chiarezza sui disallineamenti di bilancio e si mormora che il conto verrà presentato ai lavoratori.”
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