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Yamaha Tricity 125 e 155, tre ruote per essere più sicuri in città

Lo scooter a tre ruote lanciato da Yamaha nel 2014 è uno dei migliori prodotti per chi deve muoversi veloce e sicuro in mezzo al traffico. Ecco come è fatto

Tre ruote leggere

Il monocilindrico a quattro tempi progettato e realizzato con la tecnologia Blue Core del Tricity impiega la tecnologia VVA , cioè la fasatura variabile delle valvole che migliora le prestazioni e riduce il consumo di carburante, e con questo ultimo obiettivo è  dotato di un  sistema Start & Stop controllato da una inedita cetralina a 32 bit che gestisce le funzioni elettriche ed elettroniche. La particolarità sta nel fatto che il sistema impiega lo stesso gruppo sia come generatore di corrente, sia per l’avviamento, e siccome agisce direttamente sull’albero motore vengono eliminati sia il rumore di ingranaggi del sistema precedente, sia l’usura che comporterebbe un motorino d’avviamento tradizionale. 

Aggiornamenti nel 2022

In base alle condizioni di guida la centralina dello start&Stop interviene prevenendo spegnimenti e ri-avviamenti troppo frequenti in situazioni di traffico serrato, dove può avvenire di procedere a scatti.
La ciclistica ha lo stesso schema di prima ma il sistema di sterzo LMW Ackermann nel 2022 è stato rivisto ed  l’assale di inclinazione è leggermente sfalsato rispetto quello di sterzo, con un leggero miglioramento della guidabilità. Sempre nel 2022 ci sono state modifiche al telaio: ora è più lungo di 60 cm, sono diversi i supporti motore ed è aumentata la rigidità torsionale e longitudinale. A seguito della nuova geometria della ciclistica sono stati adottati nuovi ammortizzatori posteriori più lunghi, con un maggiore precarico molla e un maggiore freno idraulico, e con una escursione che arriva a 90 mm. 

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Ecco la nuova colorazione per il 2024

 

Prezzi e dotazione

La dotazione comprende la nuova strumentazione LCD con la quale è possibile connettere lo smartphone per mezzo dell’app MyRide, la Smart Key da tenere in tasca sostituisce la chiave tradizionale, la pedana è ampia nella parte anteriore e i poggiapiedi del passeggero sono più facili da estrarre. 
Due le versioni disponibili: 125 proposta a 4.499 euro e 155 offerta a 4.999 euro.

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