Macinachilometri teutonica
La BMW R 80 G/S fu presentata ad Avignone nel settembre 1980: G/S ossia Gelande/Strasse, strada/fuoristrada; la sbarra tra le due lettere scomparve con la seconda serie, presentata nel 1987. La casa tedesca inventò così un segmento del mercato motociclistico, quello delle grosse enduro con cui viaggiare su strada e in fuoristrada: la G/S sembrava, all'epoca, una moto pesante e impacciata, ma si rivelò invece equilibrata e a suo agio in ogni condizione stradale. Aveva un ottimo bilanciamento dei pesi, una ciclistica a posto, offriva una notevole possibilità di carico e un buon comfort sulle lunghe distanze; in più si potevano affrontare percorsi in fuoristrada. Fu un successo immediato che dura ancora per la sua erede, quella R 1200 GS, ancora tra le moto più vendute nonostante la crisi del settore. La prima GS però è rimasta nei cuori di tutti gli appassionati, e ora si può rivivere un'esperienza di guida "vintage" con i tour guidati “all-inclusive” proposti da R80 G/S Enduro Tuscan Tours: una settimana in sella a BMW R80 G/S storiche, tra le meravigliose strade, anche sterrate, della Toscana. L'offerta comprende il noleggio di uno degli esemplari della flotta di BMW R80 G/S storiche del tour operator, i pernottamenti con pensione completa e alcune tappe di carattere enogastronomico lungo il percorso. Inoltre per chi arriva in aereo all’aeroporto di Firenze Peretola, il servizio taxi andata e ritorno dallo scalo a Siena è offerto dagli organizzatori, la quota di partecipazione è di 4.880 euro. Se preferite vanze "lampo" Enduro Tuscan Tour organizza anche giornate o interi weekend di tour per i clienti dotati di moto propria, sempre nella zona della provincia di Siena.