Tokyo Motor Show 2015, Suzuki presenta il suo motore turbo
La casa giapponese ha esposto nel suo stand al Salone di Tokyo un motore bicilindrico parallelo sovralimentato che sembra pronto per la produzione. Suzuki non ha diffuso alcuna informazione, ma a ben guardare sembra un'unità pronta per entrare in produzione a breve
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Moto
A tutto turbo
Tra concept e prototipi esposti nello stand Suzuki del salone di Tokyo, posto d'onore è per il motore EX7, attorno al quale regna un certo mistero, visto che Suzuki non ha diffuso molte informazioni sul suo conto... Da quello che si può capire però molto probabilmente è pronto per la produzione di serie, visto il livello delle finiture e dei materiali. Si tratta di un bicilindrico parallelo di circa 600 cm3 con sovralimentazione turbo, raffreddamento a liquido e doppio albero a camme in testa. Vi ricorda qualcosa? Potrebbe essere la versione definitiva del motore visto sulla Recursion, la moto turbo di Suzuki presentata giusto due anni fa a Tokyo e di cui si "sospetta" possa arrivare a breve la versione definitiva. L’EX7 sarà destinato proprio alla versione di serie di questo prototipo che, stando alle ultime indiscrezioni, dovrebbe avere una potenza massima di 100 CV a 8.000 giri/min con una coppia di ben 100 Nm a 4.500 giri/min. Tutto con un peso contenuto in 174 kg a secco. Vedremo la Recursion a EICMA? I tempi sembrano maturi per vedere finalmente una Suzuki Turbo, al più tardi per il 2017.
Tra concept e prototipi esposti nello stand Suzuki del salone di Tokyo, posto d'onore è per il motore EX7, attorno al quale regna un certo mistero, visto che Suzuki non ha diffuso molte informazioni sul suo conto... Da quello che si può capire però molto probabilmente è pronto per la produzione di serie, visto il livello delle finiture e dei materiali. Si tratta di un bicilindrico parallelo di circa 600 cm3 con sovralimentazione turbo, raffreddamento a liquido e doppio albero a camme in testa. Vi ricorda qualcosa? Potrebbe essere la versione definitiva del motore visto sulla Recursion, la moto turbo di Suzuki presentata giusto due anni fa a Tokyo e di cui si "sospetta" possa arrivare a breve la versione definitiva. L’EX7 sarà destinato proprio alla versione di serie di questo prototipo che, stando alle ultime indiscrezioni, dovrebbe avere una potenza massima di 100 CV a 8.000 giri/min con una coppia di ben 100 Nm a 4.500 giri/min. Tutto con un peso contenuto in 174 kg a secco. Vedremo la Recursion a EICMA? I tempi sembrano maturi per vedere finalmente una Suzuki Turbo, al più tardi per il 2017.
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