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Sylvain Guintoli, l’importanza del freno posteriore - VIDEO

Il pilota Suzuki continua nella sua “quarantena didattica” con un video molto interessante sull’uso del freno posteriore. Ad esempio, sapete su quali tipi di moto è più utile e su quali invece serve a niente? Scopritelo con Sylvain?

Come usare il freno posteriore
Dopo il video in cui Sylvain Guintoli spiega tutte le fasi della guida in pista (lo trovate qui), il tester Suzuki ha deciso di offrire ai suoi followers un bel focus sull’uso del freno posteriore. Questo dispositivo, solitamente poco considerato da chi usa la moto in pista è fondamentale in molte fasi della frenata e della percorrenza di curva. Se infatti in fase di staccata gli elementi fondamentali della guida sono l’intervento del freno anteriore, la scalata delle marce e, ovviamente, il rilascio del gas, il freno posteriore agisce in maniera silenziosa ma utile durante la fase di frenata principale, per stabilizzare la ruota posteriore e, soprattutto, in fase di ingresso curva quando il suo utilizzo consente al pilota di impostare la traiettoria senza far scomporre della moto. Guintoli nel video racconta anche di come cambia la sua utilità in base alla tipologia di moto guidata: ad esempio, in MotoGP il freno posteriore è essenziale per ottenere un buon tempo sul giro, questo perché i prototipi da mondiale sono talmente estremi nei loro comportamenti che ogni tipo di supporto si rivela fondamentale per farli andare forte. Invece, come confessato dallo stesso Sylvain, in SBK il posteriore è un dettaglio quasi inutile, tanto che lui, nel 2014 (con Aprilia) vinse un mondiale senza aver praticamente mai pigiato il pedale. Per scoprire tutto, in maniera chiara e intuitiva sul freno posteriore, gustatevi il video. Sylvain, oltre che un pilota veloce e uno dei personaggi più “eleganti” del mondiale è anche un “teacher” davvero bravo!


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