R1 in piazza
Il campionato delle derivate di serie è fermo per la pausa estiva, ma il mercato piloti è attivissimo e, tra le case più "indaffarate" c'è senza dubbio Yamaha. Dopo la strepitosa vittoria alla 8 Ore di Suzuka, che mancava dal 1996, si parla molto del grande rientro della casa nipponica in Superbike e del debutto della R1, un passo atteso dai tifosi del marchio e che verrà "sostenuto" dal main sponsor Crescent, attualmente legato a Suzuki. La scelta dei piloti sarà fondamentale e, nel periodo del divorzio tra Aprilia e Marco Melandri c'erano state diverse indicazioni che portavano il ravennate direttamente sulla moto di Iwata. Ora, però, a qualche settimana dai fatti la situazione sembra ben diversa. Intanto pare che in cima alla lista dei desideri Yamaha ci sia il pilota giapponese Katsuyuki Nakasuga, 34enne collaudatore di Yamaha, uno dei componenti del trio vincente alla 8 Ore di Suzuka insieme a Pol Espargarò e Bradley Smith. La casa di Iwata ha inoltre preso contatti con il campione in carica Sylvain Guintoli, che all'inizio sembrava vicino ad un rinnovo con Honda, mentre adesso si starebbe guardando un po' in giro. Ma in questo caso, considerando che la filosofia della casa di Iwata sarà quella di avere una coppia composta da un veterano e da un giovane, non ci sarebbe più posto per Marco Melandri. Macio, in ogni caso, non ha perso tempo e sembra che stia stringendo contatti per salire nuovamente su un'Aprilia SBK: anche perché il prossimo anno sarà probabilmente Althea Racing a gestire le moto Aprilia, e quindi il pilota ravennate non avrebbe contatti diretti con i suoi ex "colleghi" di Noale...