Husky, ritorno alle origini

Stefan Pierer, CEO di KTM e nuovo proprietario Husqvarna, intervistato da Motorcycle News ha ammesso che il 2013 sarà l'ultimo anno di produzione della Husqvarna Nuda. La Naked, presentata solo lo scorso anno, utilizza un motore BMW (ex proprietaria del marchio Husqvarna): “Di certo continueremo a fare moto stradali, ma non vedo un grande futuro per la Nuda per il semplice fatto che ha un motore BMW. Nel 2014 per queste moto in gamma non ci sarà più spazio, anche perché la manutenzione, che necessita di un sistema di diagnosi BMW, potrebbe creare parecchi  problemi ai nostri concessionari.” Pierer non fa cenno alle sorelline Terra e Strada (anche loro motorizzate BMW) ma, dalle sue parole si capisce chiaramente che il futuro di Husqvarna sta tutto in un ritorno alle origini: "Sono convinto che il primo passo da compiere è quello di rinsaldare i punti di forza tradizionali di Husqvarna, il che significa rinforzare le linee enduro, motocross e anche tornare al due tempi. Per me, Husqvarna ha un potenziale enorme nel supermotard (dove, guarda caso, KTM è meno forte): con prodotti principali basati da monocilindrici SM, penso che nel giro di un paio d'anni potremmo raggiungere le 15.000-20.000 unità.”