Peugeot a EICMA con diverse novità
Peugeot Motocycles sta spingendo sull’acceleratore e ci sono diverse novità in arrivo. Qualche tempo fa aveva annunciato il proprio rientro sul mercato italiano e soltanto pochi giorni fa ha presentato un nuovo scooter di 125 cm³, il Pulsion. Le novità maggiori però dovremmo vederle all’EICMA, il Salone di Milano che si terrà dal 10 al 13 novembre
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Tante novità
Sono attesi tre modelli inediti, il più interessante dei quali dovrebbe essere uno scooter del quale è trapelata qualche immagine la scorsa primavera: si tratta di un maxi in configurazione adventure, lo stesso segmento dell’Honda X-ADV, ma con una inclinazione più scooteristica. Ruote alte e linee aggressive e spigolose, sospensione posteriore monoammortizzatore e forcella a steli rovesciati, dischi freno di grande diametro e un “becco” sotto il doppio faro che richiama tanto le moto da fuoristrada. Il motore dovrebbe essere il monocilindrico di 400 cm³ già visto sul tre ruote Metropolis.
È destinato al diporto anche il secondo veicolo in arrivo, spinto da un motore elettrico e catalogato nella categoria L1, l’equivalente di un 50 cm³ a motore endotermico; Peugeot, vale la pena ricordarlo, nel 1996 fu uno dei primi marchi “importanti” a produrre in serie uno scooter elettrico, lo Scoot’Elec.
La terza novità invece rientra nel settore moto e dovrebbe trattarsi di una 125 cm³. Anche in questo caso non ci sono informazioni al riguardo, ma già nel 2018 il marchio francese aveva esposto al Salone di Milano due prototipi realizzati sulla stessa piattaforma: si trattava di una café racer e una scrambler che allora non ebbero seguito. Potrebbe essere arrivato il momento buono.
Sono attesi tre modelli inediti, il più interessante dei quali dovrebbe essere uno scooter del quale è trapelata qualche immagine la scorsa primavera: si tratta di un maxi in configurazione adventure, lo stesso segmento dell’Honda X-ADV, ma con una inclinazione più scooteristica. Ruote alte e linee aggressive e spigolose, sospensione posteriore monoammortizzatore e forcella a steli rovesciati, dischi freno di grande diametro e un “becco” sotto il doppio faro che richiama tanto le moto da fuoristrada. Il motore dovrebbe essere il monocilindrico di 400 cm³ già visto sul tre ruote Metropolis.
È destinato al diporto anche il secondo veicolo in arrivo, spinto da un motore elettrico e catalogato nella categoria L1, l’equivalente di un 50 cm³ a motore endotermico; Peugeot, vale la pena ricordarlo, nel 1996 fu uno dei primi marchi “importanti” a produrre in serie uno scooter elettrico, lo Scoot’Elec.
La terza novità invece rientra nel settore moto e dovrebbe trattarsi di una 125 cm³. Anche in questo caso non ci sono informazioni al riguardo, ma già nel 2018 il marchio francese aveva esposto al Salone di Milano due prototipi realizzati sulla stessa piattaforma: si trattava di una café racer e una scrambler che allora non ebbero seguito. Potrebbe essere arrivato il momento buono.
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