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Esame patente: arrivano 700 nuovi quiz in più

Da ottobre aumenta il numero di quiz a cui bisogna saper rispondere per fare la patente e inoltre per passare da una “patente all'altra” non sarà più necessario ripetere la teoria

Teoria unica

Da ottobre cambierà la composizione dei quiz per l'esame teorico delle patenti AM, A1, A2, A, B1, B, B+96, BE. Ai 6.375 quiz già previsti se ne aggiungeranno altri 767. La grossa novità riguarderà le materie dei quiz che saranno identiche per patenti A e B. Quindi chi dovrà conseguire la patente A potrebbe ritrovarsi a dover rispondere a domande relative ai rimorchi e chi si preparerà per la patente B dovrà studiarsi anche tutti quelli relativi alle moto (uso corretto dell'abbigliamento tecnico, manutenzione della catena di trasmissione etc etc). Questo aumento (poco gradito...) delle materie da studiare, porta però una buona notizia: l'esame di teoria per patenti A e B diventa unico e non occorrerà ripeterlo per conseguire un qualsiasi delle patenti coinvolte in questa "rivoluzione" (sono le AM, A1, A2, A, B1, B, B+96, BE). Qui sotto l'elenco degli argomenti su cui verteranno i nuovi quiz:

- Comportamento ai passaggi a livello
- Campo visivo del conducente e uso degli specchi retrovisori
- Traino di un rimorchio
- Uso dei proiettori abbaglianti e degli indicatori di direzione; spie di malfunzionamento di raffreddamento, lubrificazione, batteria, freni
- Abbigliamento di sicurezza per il motociclista (guanti, giacche, stivali)
- Patenti di guida (validità e categorie: AM, A1, A2, A, B1, B, B+96, BE) e sistema sanzionatorio (ritiro, revisione, revoca e sospensione della patente); patente a punti
- Peculiarità relative alla guida di motocicli; percezione del motociclista da parte di altri utenti
- Conoscenza di elementi e organi del veicolo (sia motoveicoli che autoveicoli) particolarmente importanti per la sicurezza della circolazione. Per gli autoveicoli: freni, sospensioni e ammortizzatori, sterzo; per i motoveicoli: interruttore di emergenza, catena di trasmissione, livelli dei liquidi di lubrificazione e dell'impianto frenante.
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