Moto-Ball, il calcio in moto

La paternità di questo singolare gioco è combattuta, alcuni ne collocano la nascita nei paesi dell''ex Unione Sovietica mentre altri dicono che, come per il calcio, la patria del Moto-Ball è l'Inghilterra. Sulla data di origine invece sono più o meno tutti d'accordo facendo risalire la nascita del Moto-Ball intorno ai primi anni venti. Le regole sono semplici: una squadra è composta da quattro giocatori più portiere (l'unico senza moto), si gioca su un campo da calcio generalmente in terra battuta (misure classiche 100x50m) e la partita dura 80 minuti suddivisi in quattro periodi. Lo scopo del gioco è fare gol all'avversario, con una palla di 40 cm di diametro e 1 kg di peso. Il pallone viene portato avanti tenendolo tra la gamba e il motore, obbligatorio almeno un passaggio per ogni azione, in modo da rendere più spettacolare il gioco.


 

Le moto utilizzate (in genere delle GasGas) non possono avere la cilindrata superiore a 250 cm^₃. Sul manubrio ci sono due leve  che permettono di cambiare marcia (i rapporti sono solo due), i due comandi a pedale invece agiscono entrambi sul freno di dietro. Ruote, freni e motore vengono protetti con delle barre di metallo per impedire ferite ai piloti o "ancoraggi indesiderati" durante i  contrasti di gioco. I giocatori per conquistare e muovere la palla compiono dei movimenti da funamboli (ci si muove in spazi stretti e in costante derapata) ma forse è meglio dare un'occhiata al video in fondo alla pagina...
 

Il gioco per quanto sia inserito nelle liste dalla FIM (la Federazione Motociclistica Internazionale) è praticamente sconosciuto in quasi tutta Europa. Solo in Francia si disputa regolarmente un campionato a sedici squadre. La maniferstazione più importante però è il Campionato Europeo delle Nazioni dove si sfidano le selezioni nazionali. A dominare sono i paesi dell'ex URSS con Russia (vincitrice delle ultime cinque edizioni) e Bielorussia in testa.