Intermot 2018 - Yamaha Tracer 700 GT: pronta per partire
Yamaha ha presentato la versione "da viaggio" della Tracer 700: la GT è dotata di serie di tutto quello che serve per "digerire" senza fatica i lunghi tragitti. Oltre alla GT, arrivano anche nuove colorazioni per il resto della famiglia: ecco nel dettaglio tutte le novità
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Moto
Ancora più viaggiatrice
Per il 2019 la famiglia della Tracer 700 si arricchirà di un'altra versione che accentua la vocazione turistica di questa crossover. Come già successo con la Tracer 900, anche la bicilindrica Yamaha sarà disponibile in allestimento GT dotato di una serie di accessori che migliorano il comfort nei lunghi viaggi. La nuova Tracer 700 GT, dunque, sarà equipaggiata con un parabrezza maggiorato, sella ergonomica e borse laterali da 20 litri in tinta con la carrozzeria. Invariata la tecnica che prevede il collaudato bicilindrico da 689 cm3 capace di 74,8 CV e un robusto telaio in acciaio. La Tracer 700 GT, a differenza della MT-07 da cui deriva, monta un forcellone in alluminio (in acciaio sulla MT), più lungo di 50 mm per migliorare la stabilità sul veloce. Le sospensioni sono da tourer con escursione di 130 mm e taratura "soft" per migliorare la comodità nei lunghi trasferimenti. La frenata è garantita da un doppio disco anteriore da 282 mm e da uno posteriore da 245 mm, il tutto "supervisionato" da un ABS a due canali. La moto sarà disponibile in tre colori, blu, nero e grigio. Il 2019 porterà anche nuovi colori a buona parte dei modelli Yamaha. La Tracer 900 ad esempio si arricchirà di una nuova versione in grigio con colore secondario rosso (nome ufficiale: Nimbus Grey). La stessa colorazione sarà disponibile anche per la versione GT e la Tracer 700 "base", per entrambe sono comunque confermate le classiche livree in blu e nero. Sempre restando nel segmento touring di Yamaha, non sono invece da segnalare novità per i modelli della famiglia FJR.
Per il 2019 la famiglia della Tracer 700 si arricchirà di un'altra versione che accentua la vocazione turistica di questa crossover. Come già successo con la Tracer 900, anche la bicilindrica Yamaha sarà disponibile in allestimento GT dotato di una serie di accessori che migliorano il comfort nei lunghi viaggi. La nuova Tracer 700 GT, dunque, sarà equipaggiata con un parabrezza maggiorato, sella ergonomica e borse laterali da 20 litri in tinta con la carrozzeria. Invariata la tecnica che prevede il collaudato bicilindrico da 689 cm3 capace di 74,8 CV e un robusto telaio in acciaio. La Tracer 700 GT, a differenza della MT-07 da cui deriva, monta un forcellone in alluminio (in acciaio sulla MT), più lungo di 50 mm per migliorare la stabilità sul veloce. Le sospensioni sono da tourer con escursione di 130 mm e taratura "soft" per migliorare la comodità nei lunghi trasferimenti. La frenata è garantita da un doppio disco anteriore da 282 mm e da uno posteriore da 245 mm, il tutto "supervisionato" da un ABS a due canali. La moto sarà disponibile in tre colori, blu, nero e grigio. Il 2019 porterà anche nuovi colori a buona parte dei modelli Yamaha. La Tracer 900 ad esempio si arricchirà di una nuova versione in grigio con colore secondario rosso (nome ufficiale: Nimbus Grey). La stessa colorazione sarà disponibile anche per la versione GT e la Tracer 700 "base", per entrambe sono comunque confermate le classiche livree in blu e nero. Sempre restando nel segmento touring di Yamaha, non sono invece da segnalare novità per i modelli della famiglia FJR.
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