Indian Motorcyles, le novità per il 2015
Indian moto – La Casa di Springfield ha presentato a Sturgis, nel South Dakota, le novità per il 2015: la luxury tourer Roadmaster, la Scout e la nuova livrea bicolore delle cruiser. Saranno presentate in Europa durante l’European Bike Week al Faaker See, in Austria, dal 2 al 7 settembre 2014.
Image
Moto
Tradizione per tornare grandi
La strada seguita per il rilancio dalla Indian Motorcycles, storico marchio americano acquistato tre anni fa da Polaris Industries, punta sulla sua tradizione lunga decenni. Ne è un esempio la possente Roadmaster, presentata a Sturgis pochi giorni fa: la Casa ha recuperato il nome del modello prodotto tra gli anni 40 e 50 del Novecento, ricreando l’impostazione che l’aveva fatta diventare la regina delle cruiser nel secondo Dopoguerra. La Roadmaster 2015 offre perciò una dotazione ricchissima, ancor di più della già lussuosa Chieftain: la capacità di carico è di 143 litri (valigie più il nuovo top case, con chiusura centralizzata e telecomando), poggiapiedi regolabili per il passeggero, parabrezza regolabile elettricamente, sella e manopole riscaldabili (le seconde con 10 regolazioni); e poi Abs, avviamento keyless, cruise control, prese di corrente e sistema d’infotainment completo. Quanto al motore, è confermato il Thunder Stroke 111, V Twin di 49° raffreddato ad aria con cambio a 6 marce. Altra novità è la Scout che riprende il nome di una leggende americane a due ruote: prodotta dal 1919 al 1949, la Scout è stata una delle moto più diffuse negli States. La nuova Scout 2015 conserva equilibrio, manovrabilità e prestazioni del vecchio modello: è dotata di un motore decisamente potente per una cruiser (la Casa dichiara 100 CV) e un telaio in alluminio che permette pieghe elevate ed evoluzioni da sportiva. Negli Usa costa circa 10mila dollari, più o meno 7.500 euro. Infine, anche la colorazione bicolore riporta alla tradizione delle Indian di un tempo. Le moto nella nuova colorazione sono state presentate in anteprima ai Vintage Motorcycle Days 2014 di Lexington (Ohio). Nel dettaglio l’Indian Chief Classic sarà disponibile in rosso-nero (oltre al solo rosso); la Chief Vintage in rosso-nero, rosso-avorio oppure verde-avorio (oltre che solo rosso e solo nero); infine, la Chieftain sarà in vendita in rosso-nero, rosso-avorio e blu-avorio (oltre che solo rosso e solo nero).
La strada seguita per il rilancio dalla Indian Motorcycles, storico marchio americano acquistato tre anni fa da Polaris Industries, punta sulla sua tradizione lunga decenni. Ne è un esempio la possente Roadmaster, presentata a Sturgis pochi giorni fa: la Casa ha recuperato il nome del modello prodotto tra gli anni 40 e 50 del Novecento, ricreando l’impostazione che l’aveva fatta diventare la regina delle cruiser nel secondo Dopoguerra. La Roadmaster 2015 offre perciò una dotazione ricchissima, ancor di più della già lussuosa Chieftain: la capacità di carico è di 143 litri (valigie più il nuovo top case, con chiusura centralizzata e telecomando), poggiapiedi regolabili per il passeggero, parabrezza regolabile elettricamente, sella e manopole riscaldabili (le seconde con 10 regolazioni); e poi Abs, avviamento keyless, cruise control, prese di corrente e sistema d’infotainment completo. Quanto al motore, è confermato il Thunder Stroke 111, V Twin di 49° raffreddato ad aria con cambio a 6 marce. Altra novità è la Scout che riprende il nome di una leggende americane a due ruote: prodotta dal 1919 al 1949, la Scout è stata una delle moto più diffuse negli States. La nuova Scout 2015 conserva equilibrio, manovrabilità e prestazioni del vecchio modello: è dotata di un motore decisamente potente per una cruiser (la Casa dichiara 100 CV) e un telaio in alluminio che permette pieghe elevate ed evoluzioni da sportiva. Negli Usa costa circa 10mila dollari, più o meno 7.500 euro. Infine, anche la colorazione bicolore riporta alla tradizione delle Indian di un tempo. Le moto nella nuova colorazione sono state presentate in anteprima ai Vintage Motorcycle Days 2014 di Lexington (Ohio). Nel dettaglio l’Indian Chief Classic sarà disponibile in rosso-nero (oltre al solo rosso); la Chief Vintage in rosso-nero, rosso-avorio oppure verde-avorio (oltre che solo rosso e solo nero); infine, la Chieftain sarà in vendita in rosso-nero, rosso-avorio e blu-avorio (oltre che solo rosso e solo nero).
Galleria
Aggiungi un commento