Prova Honda NC 750 X m.y. 2021, la moto "intelligente" si migliora
La NC 750 X è una moto razionale e intelligente. Buoni lo spazio a bordo e la capacità di carico, facile da guidare (soprattutto nella versione con cambio DCT), eppure divertente e gustosa. Non a caso dalla sua uscita ne sono stati venduti già 10.000 esemplari. Noi abbiamo provato la versione 2021, ecco come va!
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Intelligente e non solo
Si dice spesso che le moto “intelligenti” e razionali non piacciono e non si vendono. Ma non è vero: basta vedere quanto piace la Honda NC 750 X, venduta in oltre 10.000 esemplari e ora rinnovata. Per il 2021 cambia la linea, ma anche la meccanica e la ciclistica. Il motore bicilindrico frontemarcia (uguale a quello di X-ADV e Forza) è più leggero e potente del precedente: ora ha 58,6 CV. Rivisto anche il cambio sia per la versione DCT automatica-sequenziale sia per quella “normale” (che costa 1.000 euro in meno e ora ha la frizione antisaltellamento). Noi l'abbiamo provata a fondo, ecco come va!
Si dice spesso che le moto “intelligenti” e razionali non piacciono e non si vendono. Ma non è vero: basta vedere quanto piace la Honda NC 750 X, venduta in oltre 10.000 esemplari e ora rinnovata. Per il 2021 cambia la linea, ma anche la meccanica e la ciclistica. Il motore bicilindrico frontemarcia (uguale a quello di X-ADV e Forza) è più leggero e potente del precedente: ora ha 58,6 CV. Rivisto anche il cambio sia per la versione DCT automatica-sequenziale sia per quella “normale” (che costa 1.000 euro in meno e ora ha la frizione antisaltellamento). Noi l'abbiamo provata a fondo, ecco come va!
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Io possiedo Honda nc750x dct del 2018.
Concordo appieno con il video sul nuovo modello.
La mia ha 3 anni e km 30000 all' attivo.
É la moto più pratica e comoda del mondo.
Il cambio DCT è fantastico !!
Consumi veramente bassi,io faccio in media km 28 con un litro.
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