Harley-Davidson pronta una moto 250 per l'India?
L'Harley-Davidson Street 750-500 vista a Eicma 2013 potrebbe non essere la proposta più economica della casa americana. Secondo alcuni siti indiani sarebbe in fase di sviluppo una versione ancora meno costosa da 250 o 300 cm³ sviluppata solo per il mercato indiano che verrà prodotta interamente in India per fare concorrenza diretta a Bajaj e Hero
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Una piccola Harley per un grande mercato
Harley-Davidson a EICMA 2013 ha presentato la piccola Street 500-750, dotata di un inedito motore bicilindrico raffreddato a liquido pensata per i mercati emergenti. Ma la cilindrata 500 copre una fascia di motociclisti ancora ridotta, perché nei paesi in via di sviluppo (India soprattutto) la maggior parte della popolazione può permettersi moto di cilindrata inferiore e le 500 sono equivalenti alle nostre maxi da oltre 1000 cm3. Potrebbe servire una moto da non più di 300 cm³ e infatti i siti indiani rilanciano la notizia che sarebbe in fase di sviluppo una mini-Street con motore 250 o 300 forse monocilindrico. Un anonimo impiegato del reparto avrebbe dichiarato: "Sarà una moto completamente nuova per Harley-Davidson, sviluppata con la collaborazione sempre più massiccia dei produttori indiani, utilizzando una larga percentuale di prodotti creati in India con materie prime locali in modo da contenere i costi. Le nuove moto saranno presentate per il mercato il prossimo anno e Harley riuscirà a raggiungere volumi di vendita davvero importanti in India". Secondo questi "pettegolezzi" dovrebbe trattarsi di moto così economica da riuscire a fare concorrenza a Hero Karizma ZMR e Bajaj Pulsar. A conferma di tutto pare sia arrivata anche una dichiarazione del direttore Harley-Davidson l'India, Anoop Prakash: "Questa moto è in fase di sviluppo e non sappiamo ancora il prezzo. L'azienda non vuole che si speculi su quali novità o prodotti siano in sviluppo in questo momento". Staremo a vedere, la stagione dei saloni indiani è alle porte...
Harley-Davidson a EICMA 2013 ha presentato la piccola Street 500-750, dotata di un inedito motore bicilindrico raffreddato a liquido pensata per i mercati emergenti. Ma la cilindrata 500 copre una fascia di motociclisti ancora ridotta, perché nei paesi in via di sviluppo (India soprattutto) la maggior parte della popolazione può permettersi moto di cilindrata inferiore e le 500 sono equivalenti alle nostre maxi da oltre 1000 cm3. Potrebbe servire una moto da non più di 300 cm³ e infatti i siti indiani rilanciano la notizia che sarebbe in fase di sviluppo una mini-Street con motore 250 o 300 forse monocilindrico. Un anonimo impiegato del reparto avrebbe dichiarato: "Sarà una moto completamente nuova per Harley-Davidson, sviluppata con la collaborazione sempre più massiccia dei produttori indiani, utilizzando una larga percentuale di prodotti creati in India con materie prime locali in modo da contenere i costi. Le nuove moto saranno presentate per il mercato il prossimo anno e Harley riuscirà a raggiungere volumi di vendita davvero importanti in India". Secondo questi "pettegolezzi" dovrebbe trattarsi di moto così economica da riuscire a fare concorrenza a Hero Karizma ZMR e Bajaj Pulsar. A conferma di tutto pare sia arrivata anche una dichiarazione del direttore Harley-Davidson l'India, Anoop Prakash: "Questa moto è in fase di sviluppo e non sappiamo ancora il prezzo. L'azienda non vuole che si speculi su quali novità o prodotti siano in sviluppo in questo momento". Staremo a vedere, la stagione dei saloni indiani è alle porte...
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