Handbuilt Motorcycle Show, riecco il "boxerone" da 1800

Punto di riferimento nel mondo custom nonchè ancora di salvataggio di “un’esistenza collettiva che progressivamente va scivolando nell’astrazione digitale”, l’Handbuilt Motorcycle Show ha aperto le porte, in occasione del GP di Austin, a tutti gli appassionati di special. Si tratta di un evento di portata internazionale, durante il quale vengono radunate proprio in Texas le “creazioni” firmate da alcuni tra i più importanti customizzatori d’oltre oceano. Tra questi, anche Allan Stulberg di Revival Cycles che all’Handbuilt Motorcycle Show 2019 ha messo in bella mostra una special particolarmente interessante soprattutto se guardata con gli occhi di BMW. La moto in questione si chiama Birdcage, nome scelto in onore dal telaio fatto di oltre 150 tubi in titanio ed “ispirato”, appunto, a quello della Maserati Tipo 61. La “gabbia”, tra l’altro leggerissima con soli 11 kg sulla bilancia, protegge il cuore della moto e della questione in sè: un possente e decisamente elegante motore boxer da 1800cm^₃. Qualcuno si ricorderà di averlo già visto poche settimana fa montato sulla special premiata all’Hot Rod Custom Show di Yokohama e firmata dal customizer giapponese Custom Work Zon. Già allora ne avevamo ipotizzato l’arrivo nella gamma Touring BMW nell’arco del breve o lungo periodo come “alternativa”, magari, alla maxi sei cilindri in linea K 1600 GT. Nulla di certo, visto oltretutto che la stessa BMW aveva allora spiegato che di notizie in merito ne sarebbero arrivate solo in un secondo momento. La special appena vista ad Austin, tuttavia, non farebbe altro che confermare - o perlomeno validare - una simile ipotesi.