GG Taurus, un trike con motore BMW da 175 CV
GG Taurus - Nato inizialmente come un concept “da fiera” il GG Taurus ora è pronto per la produzione. Monta un motore BMW 1300 cm3 da 175 CV capace di spingerlo a 225 km/h. Sarà venduto negli USA a un prezzo decisamente salato, la presentazione ufficiale questo aprile a Miami
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Più estremo del Can-Am
Il prototipo del GG Taurus è stato presentato per la prima volta ormai più di due anni fa e già all'epoca fece scalpore per il suo design aggressivo e, soprattutto, la scheda tecnica corposa. Ora questo maxi tre ruote sarà prodotto in piccola serie e destinato al solo mercato USA, il GG Taurus ha il motore quattro cilindri BMW della serie K da 1300 cm3 e capace di 175 CV e una velocità massima di 225 km/h. La trasmissione ha il cambio a sei marce più la retro, mentre per le sospensioni troviamo dietro un bel forcellone in alluminio accoppiato a un mono pluri regolabile, davanti invece ci sono ammortizzatori singoli su entrambe le ruote e sospensione a quadrilateri. I freni prevedono un sistema full disco, con una coppia di dischi da 270 mm davanti e uno da 284 mm dietro. Il GG Taurus sarà totalmente personalizzabile: si può scegliere tra diverse tipologie di sospensione, layout del cruscotto digitale, supporti per bagagli e colorazioni. Ancora sconosciuto il prezzo ma voci bene informate dichiarano che in versione base ci si avvicinerà "paurosamente" agli 80.000 dollari (circa 58.000 euro). Per averne la certezza non ci resta che attendere questo aprile quando verrà presentato ufficialmente a Miami, sul sito di GG Taurus, è già partito il conto alla rovescia.
Il prototipo del GG Taurus è stato presentato per la prima volta ormai più di due anni fa e già all'epoca fece scalpore per il suo design aggressivo e, soprattutto, la scheda tecnica corposa. Ora questo maxi tre ruote sarà prodotto in piccola serie e destinato al solo mercato USA, il GG Taurus ha il motore quattro cilindri BMW della serie K da 1300 cm3 e capace di 175 CV e una velocità massima di 225 km/h. La trasmissione ha il cambio a sei marce più la retro, mentre per le sospensioni troviamo dietro un bel forcellone in alluminio accoppiato a un mono pluri regolabile, davanti invece ci sono ammortizzatori singoli su entrambe le ruote e sospensione a quadrilateri. I freni prevedono un sistema full disco, con una coppia di dischi da 270 mm davanti e uno da 284 mm dietro. Il GG Taurus sarà totalmente personalizzabile: si può scegliere tra diverse tipologie di sospensione, layout del cruscotto digitale, supporti per bagagli e colorazioni. Ancora sconosciuto il prezzo ma voci bene informate dichiarano che in versione base ci si avvicinerà "paurosamente" agli 80.000 dollari (circa 58.000 euro). Per averne la certezza non ci resta che attendere questo aprile quando verrà presentato ufficialmente a Miami, sul sito di GG Taurus, è già partito il conto alla rovescia.
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bel giocattolino, ma chi tira fuori 58.000 euro per una roba simile? e poi dubito che possa essere omologato in Italia...
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