Fuoriserie: una Kawasaki Versys che vuole fare la Scrambler
Gli indonesiani di Studio Motor hanno sfornato una nuova Special su base Kawasaki Versys 650. Il risultato è una strana Scrambler, con un mix tra stile retrò e tecnica moderna
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Fuoriserie
È il turno della Versys
Studio Motor è un’officina di Jakarta, in Indonesia, e rappresenta uno dei più importanti garage di customizzazioni del Paese. Donny Ariyanto e il suo staff si divertono a modificare qualsiasi mezzo a due ruote. Una delle ultime creazioni parte da una Kawasaki Versys 650. Il motivo sta nello schema della sospensione: “Quando ho scelto questo moto, sapevo che bisognava modificarla. La particolare sospensione sembrava perfetta per lo stile scrambler”. L’obiettivo di Donny era quello di creare una scrambler mischiando elementi vintage e ingegneria moderna. La ciclistica, per questo motivo, è rimasta inalterata: la concentrazione si è spostata sul look della moto. Prima di tutto sono state rimosse le carene, le plastiche e il parabrezza originali. Studio Motor ha poi realizzato a mano un nuovo serbatoio con una lamina di acciaio da 1,2 mm, che è stato verniciato con tinte argento e Gun Metal Grey e rifinito con un tappo artigianale che riporta il logo dell’officina. Per quanto riguarda il posteriore, invece, il telaietto è stato ritagliato per il nuovo codino e la nuova sella. Il look vintage viene poi esaltato dallo scarico 2-in-1 con silenziatore megaphone. Completano l’opera le gomme semitassellate, il manubrio Pro Tapers e i parafanghi artigianali. Tutto questo ha un nome: “The Temper”.
Studio Motor è un’officina di Jakarta, in Indonesia, e rappresenta uno dei più importanti garage di customizzazioni del Paese. Donny Ariyanto e il suo staff si divertono a modificare qualsiasi mezzo a due ruote. Una delle ultime creazioni parte da una Kawasaki Versys 650. Il motivo sta nello schema della sospensione: “Quando ho scelto questo moto, sapevo che bisognava modificarla. La particolare sospensione sembrava perfetta per lo stile scrambler”. L’obiettivo di Donny era quello di creare una scrambler mischiando elementi vintage e ingegneria moderna. La ciclistica, per questo motivo, è rimasta inalterata: la concentrazione si è spostata sul look della moto. Prima di tutto sono state rimosse le carene, le plastiche e il parabrezza originali. Studio Motor ha poi realizzato a mano un nuovo serbatoio con una lamina di acciaio da 1,2 mm, che è stato verniciato con tinte argento e Gun Metal Grey e rifinito con un tappo artigianale che riporta il logo dell’officina. Per quanto riguarda il posteriore, invece, il telaietto è stato ritagliato per il nuovo codino e la nuova sella. Il look vintage viene poi esaltato dallo scarico 2-in-1 con silenziatore megaphone. Completano l’opera le gomme semitassellate, il manubrio Pro Tapers e i parafanghi artigianali. Tutto questo ha un nome: “The Temper”.
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