Enduro Vintage Trophy: si va all'Elba dal 20 al 23 ottobre
Tre giorni di gare sull’Isola d’Elba per festeggiare i 40° anniversario dalla vittoria dei Caschi Rossi italiani alla Six Days del 1981. Le date da segnarsi sul calendario sono quelle del 20, 21, 22 e 23 ottobre: vediamo di cosa si tratta
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Enduro Vintage Trophy
“Trophy” e “isola” sono due parole che, se pronunciate insieme nella stessa frase, non possono che rimandare alla mitico TT e ai suoi piloti leggendari.
Non parliamo però in questo caso né di Michael Dunlop (solo per citarne uno) né tanto meno dell’Isola di Man, bensì dell’inedito - ma altrettanto promettente - FMI Enduro Vintage Trophy, competizione pronta al suo debutto sull’isola d’Elba. Una location tutt’altro che casuale, ma scelta al contrario dalla Federazione per celebrare i 40 anni dalla vittoria dei Caschi Rossi italiani alla Six Days del 1981, vale a dire - per chi ha la memoria corta - ai tempi d’oro della Regolarità internazionale, quando Augusto Taiocchi e i suoi compagni raggiungevano, proprio all’Elba, straordinari risultati nel Trofeo Mondiale e nel Vaso d’Argento.
Le date da segnarsi sul calendario sono quelle del 20, 21, 22 e 23 ottobre: vediamo di cosa si tratta.
Chi partecipa
Si tratta di una competizione riservata alle sole moto “vintage”. Al via ci saranno 6 squadre del Vintage Veterans Trophy (Italia, Francia, Spagna, Germania, Finlandia e Svizzera), 90 squadre del Vintage Silver Vase Club e 112 piloti individuali.
Categorie in gara
Le categorie in gara sono quattro: A - moto 2 tempi costruite prima del 1975), B - moto 4 tempi costruite fino al 1975), C - moto costruite fino al 1980) e X - moto costruite fino al 1986. Ogni squadra dovrà essere rappresentata in almeno due delle categorie A, B e C. Il regolamento supplementare (SR) consente di partecipare con moto costruite fino al 1976 nelle categorie A e B, purché dotate di raffreddamento ad aria, due ammortizzatori e freni a tamburo, mentre in classe C saranno ammessi modelli fino al 1982 con le stesse caratteristiche.
Programma
Il programma prevede in totale tre giorni di gara, con tanto di manifestazione di apertura fissata per il 20 ottobre. Nelle giornate del 21 e 22 ottobre si svolgeranno le prove speciali di Cross Test, Enduro Test e Accelerazione, con prova conclusiva di Cross (3 km) il 23 ottobre e un unico giro al giorno di circa 120 km. Al termine della competizione, si svolgeranno le premiazioni e la cerimonia di chiusura dell’evento: in palio ci saranno il Vintage Veterans Trophy - per le squadre nazionali composte da tre piloti di almeno 50 anni convocati dalle Federazioni di appartenenza - e il Vintage Silver Vase Club (per le squadre con almeno tre piloti over 35).
Come iscriversi
Per partecipare è necessario richiedere la licenza internazionale dedicata all’evento presso la propria Federazione Motociclistica al costo di circa 180 euro.
“Trophy” e “isola” sono due parole che, se pronunciate insieme nella stessa frase, non possono che rimandare alla mitico TT e ai suoi piloti leggendari.
Non parliamo però in questo caso né di Michael Dunlop (solo per citarne uno) né tanto meno dell’Isola di Man, bensì dell’inedito - ma altrettanto promettente - FMI Enduro Vintage Trophy, competizione pronta al suo debutto sull’isola d’Elba. Una location tutt’altro che casuale, ma scelta al contrario dalla Federazione per celebrare i 40 anni dalla vittoria dei Caschi Rossi italiani alla Six Days del 1981, vale a dire - per chi ha la memoria corta - ai tempi d’oro della Regolarità internazionale, quando Augusto Taiocchi e i suoi compagni raggiungevano, proprio all’Elba, straordinari risultati nel Trofeo Mondiale e nel Vaso d’Argento.
Le date da segnarsi sul calendario sono quelle del 20, 21, 22 e 23 ottobre: vediamo di cosa si tratta.
Chi partecipa
Si tratta di una competizione riservata alle sole moto “vintage”. Al via ci saranno 6 squadre del Vintage Veterans Trophy (Italia, Francia, Spagna, Germania, Finlandia e Svizzera), 90 squadre del Vintage Silver Vase Club e 112 piloti individuali.
Categorie in gara
Le categorie in gara sono quattro: A - moto 2 tempi costruite prima del 1975), B - moto 4 tempi costruite fino al 1975), C - moto costruite fino al 1980) e X - moto costruite fino al 1986. Ogni squadra dovrà essere rappresentata in almeno due delle categorie A, B e C. Il regolamento supplementare (SR) consente di partecipare con moto costruite fino al 1976 nelle categorie A e B, purché dotate di raffreddamento ad aria, due ammortizzatori e freni a tamburo, mentre in classe C saranno ammessi modelli fino al 1982 con le stesse caratteristiche.
Programma
Il programma prevede in totale tre giorni di gara, con tanto di manifestazione di apertura fissata per il 20 ottobre. Nelle giornate del 21 e 22 ottobre si svolgeranno le prove speciali di Cross Test, Enduro Test e Accelerazione, con prova conclusiva di Cross (3 km) il 23 ottobre e un unico giro al giorno di circa 120 km. Al termine della competizione, si svolgeranno le premiazioni e la cerimonia di chiusura dell’evento: in palio ci saranno il Vintage Veterans Trophy - per le squadre nazionali composte da tre piloti di almeno 50 anni convocati dalle Federazioni di appartenenza - e il Vintage Silver Vase Club (per le squadre con almeno tre piloti over 35).
Come iscriversi
Per partecipare è necessario richiedere la licenza internazionale dedicata all’evento presso la propria Federazione Motociclistica al costo di circa 180 euro.
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