Ciclovia dell’Appennino pronta per l’estate 2022
Approvata una risoluzione che identifica come undicesima ciclovia turistica nazionale l’Appennino Bike Tour, un itinerario di 2600 km che collega la Liguria con la Sicilia lungo la dorsale montana italiana. Un percorso realizzato su strade secondarie a basso traffico già esistenti e che richiede pochi interventi per il completamento previsto per il 2022
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La ciclovia nazionale più lunga
È l’Appennino Bike Tour l’undicesima ciclovia turistica nazionale. L’itinerario di oltre 2.600 chilometri che corre lungo la dorsale appenninica dalla Liguria alla Sicilia attraversando 14 regioni è stata identificata Ministero delle Infrastrutture e delle Mobilità Sostenibili come l’undicesimo percorso ciclabile di carattere nazionale. Una nomina che le consente di accedere ai finanziamenti statali per il completamento delle opere. In particolare, l’itinerario usufruirà di un supporto di 2 milioni di euro destinato all’installazione della cartellonistica, per la realizzazione tracce GPX che collegano le tappe e per le grafiche turistiche del percorso che si snoda principalmente utilizzando strade secondarie a basso traffico. Un progetto, denominato anche ciclovia dell’Appennino, nato al G7 Ambiente di Bologna nel 2017 e che dovrebbe vedere l’inizio dei lavori il prossimo autunno per un possibile completamento della segnaletica e delle altre opere previste per l’estate del 2022. L’itinerario è stato scelto per la bellezza dei luoghi attraversati e, soprattutto, per favorire uno sviluppo sostenibile delle aree interne del Paese sempre più soggette allo spopolamento e con maggiori difficoltà occupazionali. Un territorio da valorizzare con il turismo lento per fare conoscere un entroterra ricco di borghi, tradizioni e di ricchezza paesaggistica, culturale ed enogastronomica di inestimabile valore. La nuova ciclovia, inoltre, sarà anche la più lunga delle tratte turistiche nazionali precedendo la Ciclovia della Sardegna (1250 km), la Ciclovia della Magna Grecia (1000 km), la Ciclovia Tirrenica (870 km), la Ciclovia Adriatica (830 km) e la VenTo (680 km) che collega Venezia a Milano. Ricordiamo che gli altri ciclo itinerari di interesse nazionale sono la Ciclovia del Sole (300 km) da Verona a Firenze, la Ciclovia dell’Acqua (500 km) da Caposele (AV) a Santa Maria di Leuca (LE), la Ciclovia Trieste-Lignano Sabbiadoro-Venezia (150 km), la Ciclovia del Garda (140 km) e la GRAB Roma, il Grande Raccordo Anulare delle Biciclette di 44 km.
È l’Appennino Bike Tour l’undicesima ciclovia turistica nazionale. L’itinerario di oltre 2.600 chilometri che corre lungo la dorsale appenninica dalla Liguria alla Sicilia attraversando 14 regioni è stata identificata Ministero delle Infrastrutture e delle Mobilità Sostenibili come l’undicesimo percorso ciclabile di carattere nazionale. Una nomina che le consente di accedere ai finanziamenti statali per il completamento delle opere. In particolare, l’itinerario usufruirà di un supporto di 2 milioni di euro destinato all’installazione della cartellonistica, per la realizzazione tracce GPX che collegano le tappe e per le grafiche turistiche del percorso che si snoda principalmente utilizzando strade secondarie a basso traffico. Un progetto, denominato anche ciclovia dell’Appennino, nato al G7 Ambiente di Bologna nel 2017 e che dovrebbe vedere l’inizio dei lavori il prossimo autunno per un possibile completamento della segnaletica e delle altre opere previste per l’estate del 2022. L’itinerario è stato scelto per la bellezza dei luoghi attraversati e, soprattutto, per favorire uno sviluppo sostenibile delle aree interne del Paese sempre più soggette allo spopolamento e con maggiori difficoltà occupazionali. Un territorio da valorizzare con il turismo lento per fare conoscere un entroterra ricco di borghi, tradizioni e di ricchezza paesaggistica, culturale ed enogastronomica di inestimabile valore. La nuova ciclovia, inoltre, sarà anche la più lunga delle tratte turistiche nazionali precedendo la Ciclovia della Sardegna (1250 km), la Ciclovia della Magna Grecia (1000 km), la Ciclovia Tirrenica (870 km), la Ciclovia Adriatica (830 km) e la VenTo (680 km) che collega Venezia a Milano. Ricordiamo che gli altri ciclo itinerari di interesse nazionale sono la Ciclovia del Sole (300 km) da Verona a Firenze, la Ciclovia dell’Acqua (500 km) da Caposele (AV) a Santa Maria di Leuca (LE), la Ciclovia Trieste-Lignano Sabbiadoro-Venezia (150 km), la Ciclovia del Garda (140 km) e la GRAB Roma, il Grande Raccordo Anulare delle Biciclette di 44 km.
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