Due special "atomiche"!
All'Osaka Motorcycle Show, la filiale giapponese di BMW ha presentato due special “apocalittiche” realizzate, su base K 1600 GTL, da due tra i customizer più quotati del Sol Levante: Keiji Kawakita di Hot Dock Custom Cycles e Kenji Nagai  di Ken’s Factory. Le moto non hanno più nulla in comune con le maxi tourer originali, se non il grosso propulsore sei cilindri da 1649 cm^₃. Il lavoro finale è bel diverso, per stile, dalle quattro special commissionate ad altrettanti customizer giapponesi da BMW per il nineT Project R (clicca qui). Le due K 1600, infatti, hanno uno stile unico che si distacca fortemente dagli stilemi dei classici. La prima, realizzata da Kawajita si chiama Juggernaut ed è equipaggiata con una nuova carrozzeria realizzata in alluminio, un nuovo aribox e una nuova marmitta artigianale. Modifiche che portano la potenza della K 1600 a toccare la barriera dei 200 CV. Le rifiniture danno alla moto un effetto “post atomico” enfatizzato dalle tubature in alluminio che corrono lungo tutta la linea della moto. La chicca è caratterizzata dagli oblò in ottone ai lati del serbatoio, un tributo all'astronomo tedesco Herschel che scoprì il pianeta di Urano nel 1781.
La seconda moto, realizzata da Kenji Nagai è altretanto drastica e trasforma la tourer bavarese in una spettacolare drag-bike. Spogliata di tutto, la K 1600 è stata ribassata e il telaio è stato allungato. Per enfatizzare l'anima “drag” la ruota è sostituita da una unità king size da 23 pollici. La carrozzeria è ridotta all'osso e ila fanno da padrone il cupolino, il serbatoio e la sella, tutti e tre in alluminio.