Bici elettriche – La gamma 2015 di Atala
L'offerta per la prossima stagione del marchio padovano va dalle city bike economiche alle sofisticate e-MTB motorizzate Bosch. In listino pure una pieghevole e un triciclo cargo. Al debutto la serie con unità Shimano
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Green Planet
Per i più esigenti ci sono le Whistle
Ventidue e-bike con prezzi compresi tra 799 e 2.999 euro. La gamma 2015 di bici a pedalata assistita di Atala è tra le più esaustive tra i marchi nazionali e ambisce a competere con l'agguerrita concorrenza tedesca, austriaca e svizzera. Aspirazione che ha indotto i responsabili della casa fondata a Padova nel 1938, ma oggi con sede a Monza, a introdurre numerose migliorie a tutti i modelli in listino con l'obiettivo dichiarato di eguagliare la qualità costruttiva e l'affidabilità delle rivali del Nord. A rafforzare la proposta Atala per l'anno nuovo è pure il debutto di e-bike inedite, tra le quali quelle della neonata serie con tecnologia Shimano. I cicli con “cuore” giapponese sono due, la Step (2.249 euro), che riprende il nome del kit senza la “S” finale, e la Simbio. La prima, disponibile con telaio da uomo e da donna, ha cerchi da 28”, cambio a 8 velocità, forcella ammortizzata e freni a disco. Il motore centrale assicura assistenza fino a 25 km/h con tre modalità di supporto ed è abbinato a un sensore di coppia e uno della pedalata. Le batterie, fissate sotto il portapacchi, sono al litio da 418 Wh, si ricaricano in 4 ore e hanno energia per pedalare fino a 125 km in Eco, 85 in Normal e 60 in High. Presente pure la funzione “Walk” per viaggiare a 6 km/h senza pedalare. La Simbio (1.999 euro) ha identiche caratteristiche elettriche, ma telaio basso da city bike, cambio a 7 marce, forcella rigida e freni V-Brake. Altra novità di rilievo è costituita dall'ampliamento verso l'alto della gamma con tecnologia Bosch, ora composta da 12 modelli con al vertice le nuove B-Cross S (2.299 euro) e SL (2.999 euro). Si tratta di due e-MTB con forcella ammortizzata da 100 mm, cerchi da 27,5” e freni a disco da 180 mm davanti e da 160 dietro. Il cambio è Shimano a 10 velocità, nella variante SLX sulla “S” e XT sulla “SL”. La parte elettrica è costituita dal sistema Bosch Peformance abbinato alle batterie da 300 Wh sulla “S” (ma si può ordinare anche con la 400 Wh) e da 400 Wh sulla “SL”. Configurazione, quest'ultima, che fornisce assistenza per 175 km in modalità Eco, valore che scende a 95 in Tour, a 80 in Sport e a 70 in Turbo. Per i più esigenti amanti dell'offroad ricordiamo che al vertice della gamma Whistle, marchio controllato da Atala, debuttano due full suspension con componenti di alto livello e trazione Bosch, la B-Rush S (3.699 euro) e SL (4.499 euro). Tra le altre elettriche della gamma Atala citiamo le economiche city bike E-Way (799 euro) ed E-Light (899 euro), la pieghevole E-Zip (1.149 euro), le entry level con unità Bosch B-Easy e B-Free (entrambe a 1.899 euro) e il triciclo per piccoli trasporti E-Cargo (1.390 euro). Prezzi, caratteristiche tecniche e foto degli altri modelli sono visibili sul sito Atala.
Ventidue e-bike con prezzi compresi tra 799 e 2.999 euro. La gamma 2015 di bici a pedalata assistita di Atala è tra le più esaustive tra i marchi nazionali e ambisce a competere con l'agguerrita concorrenza tedesca, austriaca e svizzera. Aspirazione che ha indotto i responsabili della casa fondata a Padova nel 1938, ma oggi con sede a Monza, a introdurre numerose migliorie a tutti i modelli in listino con l'obiettivo dichiarato di eguagliare la qualità costruttiva e l'affidabilità delle rivali del Nord. A rafforzare la proposta Atala per l'anno nuovo è pure il debutto di e-bike inedite, tra le quali quelle della neonata serie con tecnologia Shimano. I cicli con “cuore” giapponese sono due, la Step (2.249 euro), che riprende il nome del kit senza la “S” finale, e la Simbio. La prima, disponibile con telaio da uomo e da donna, ha cerchi da 28”, cambio a 8 velocità, forcella ammortizzata e freni a disco. Il motore centrale assicura assistenza fino a 25 km/h con tre modalità di supporto ed è abbinato a un sensore di coppia e uno della pedalata. Le batterie, fissate sotto il portapacchi, sono al litio da 418 Wh, si ricaricano in 4 ore e hanno energia per pedalare fino a 125 km in Eco, 85 in Normal e 60 in High. Presente pure la funzione “Walk” per viaggiare a 6 km/h senza pedalare. La Simbio (1.999 euro) ha identiche caratteristiche elettriche, ma telaio basso da city bike, cambio a 7 marce, forcella rigida e freni V-Brake. Altra novità di rilievo è costituita dall'ampliamento verso l'alto della gamma con tecnologia Bosch, ora composta da 12 modelli con al vertice le nuove B-Cross S (2.299 euro) e SL (2.999 euro). Si tratta di due e-MTB con forcella ammortizzata da 100 mm, cerchi da 27,5” e freni a disco da 180 mm davanti e da 160 dietro. Il cambio è Shimano a 10 velocità, nella variante SLX sulla “S” e XT sulla “SL”. La parte elettrica è costituita dal sistema Bosch Peformance abbinato alle batterie da 300 Wh sulla “S” (ma si può ordinare anche con la 400 Wh) e da 400 Wh sulla “SL”. Configurazione, quest'ultima, che fornisce assistenza per 175 km in modalità Eco, valore che scende a 95 in Tour, a 80 in Sport e a 70 in Turbo. Per i più esigenti amanti dell'offroad ricordiamo che al vertice della gamma Whistle, marchio controllato da Atala, debuttano due full suspension con componenti di alto livello e trazione Bosch, la B-Rush S (3.699 euro) e SL (4.499 euro). Tra le altre elettriche della gamma Atala citiamo le economiche city bike E-Way (799 euro) ed E-Light (899 euro), la pieghevole E-Zip (1.149 euro), le entry level con unità Bosch B-Easy e B-Free (entrambe a 1.899 euro) e il triciclo per piccoli trasporti E-Cargo (1.390 euro). Prezzi, caratteristiche tecniche e foto degli altri modelli sono visibili sul sito Atala.
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