Airscud, l'airbag di Tucano Urbano torna disponibile nei negozi
Dopo il sold out fatto registrare la scorsa primavera in cui è stato letteralmente preso d'assalto, l'airbag di Tucano Urbano torna disponibile nei negozi. Disponibile in gilet o giacca, questo accessorio eleva la praticità dell'airbag rendendola gestibile anche nell'uso quotidiano
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Gioiello ipertecnologico
Ve ne avevamo parlato la scorsa primavera durante il lancio ufficiale, e all'epcoca ci volle ben poco perché gli esemplari disponibili venissero letteralmente presi d'assalto. Ora, dopo circa un anno Tucano Urbano riporta il suo airbag Airscud sugli scaffali rendendolo nuovamente disponibile per tutti coloro che a suo temp orimaseo a bocca asciutta. Per chi non se lo ricordasse, l'Airscud è il dispositivo di sicurezza di Tucano che porta l'airbag nella guida di tutti i giorni. Si tratta infatti del primo airbag da moto in grado di trasformarsi in una giacca da utilizzare tutti i giorni, anche per il rapido spostamento casa-ufficio. Il merito è della tecnologia brevettata ARM LINK, che in pochi gesti consente al pilota di aggiungere le maniche al “Gilet” e trasfromarlo così in un capo sicuro ma anche pratico. Realizzato con materiali impermeabili e traspiranti per un uso all-season, cioè dall’autunno all’estate, lo scudo vero e proprio si affida a ben 7 sensori (3 accelerometri, 3 giroscopi e 1 GPS) che, misurando diversi parametri come accelerazione e decelerazione, sono in grado di attivare in meno di 60 millisecondi il gonfiaggio dell’airbag, che una volta “apertosi” va a proteggere torace, addome, collo e colonna vertebrale. Non solo: grazie al suo sviluppo congiunto con l’azienda francese In&motion, l’Airscud è letteralmente personalizzabile a seconda dell’utilizzo che l’utente intende farne. Grazie alla centralina In&box - attivabile, tramite o il noleggio o l’acquisto con diverse formule a partire da 10 euro al mese - l'airbag è sempre connesso: così raccoglie e analizza costantemente i dati di guida di decine di migliaia di utenti in tutto il mondo per migliorare gli algoritmi di attivazione dell’airbag e mette a disposizione di tutti gli utenti nuove versioni sempre migliori dell’algoritmo di rilevamento.
Non bastasse, sono addirittura disponibili diversi algoritmi che ne ottimizzano il funzionamento in base alle condizioni di utilizzo: Street per chi usa le due ruote tutti giorni; Adventure per l’avventura off-road eTrack per divertirsi in pista. È sufficiente cambiare attraverso l’app In&motion la modalità di utilizzo. I costi? l'Airbag in modalità giacca costa 479 euro, se invece volete solo il gilet il prezzo scende a 399. Le maniche si possono in ogni caso acquistare a parte al prezzo di 99 euro.
Ve ne avevamo parlato la scorsa primavera durante il lancio ufficiale, e all'epcoca ci volle ben poco perché gli esemplari disponibili venissero letteralmente presi d'assalto. Ora, dopo circa un anno Tucano Urbano riporta il suo airbag Airscud sugli scaffali rendendolo nuovamente disponibile per tutti coloro che a suo temp orimaseo a bocca asciutta. Per chi non se lo ricordasse, l'Airscud è il dispositivo di sicurezza di Tucano che porta l'airbag nella guida di tutti i giorni. Si tratta infatti del primo airbag da moto in grado di trasformarsi in una giacca da utilizzare tutti i giorni, anche per il rapido spostamento casa-ufficio. Il merito è della tecnologia brevettata ARM LINK, che in pochi gesti consente al pilota di aggiungere le maniche al “Gilet” e trasfromarlo così in un capo sicuro ma anche pratico. Realizzato con materiali impermeabili e traspiranti per un uso all-season, cioè dall’autunno all’estate, lo scudo vero e proprio si affida a ben 7 sensori (3 accelerometri, 3 giroscopi e 1 GPS) che, misurando diversi parametri come accelerazione e decelerazione, sono in grado di attivare in meno di 60 millisecondi il gonfiaggio dell’airbag, che una volta “apertosi” va a proteggere torace, addome, collo e colonna vertebrale. Non solo: grazie al suo sviluppo congiunto con l’azienda francese In&motion, l’Airscud è letteralmente personalizzabile a seconda dell’utilizzo che l’utente intende farne. Grazie alla centralina In&box - attivabile, tramite o il noleggio o l’acquisto con diverse formule a partire da 10 euro al mese - l'airbag è sempre connesso: così raccoglie e analizza costantemente i dati di guida di decine di migliaia di utenti in tutto il mondo per migliorare gli algoritmi di attivazione dell’airbag e mette a disposizione di tutti gli utenti nuove versioni sempre migliori dell’algoritmo di rilevamento.
Non bastasse, sono addirittura disponibili diversi algoritmi che ne ottimizzano il funzionamento in base alle condizioni di utilizzo: Street per chi usa le due ruote tutti giorni; Adventure per l’avventura off-road eTrack per divertirsi in pista. È sufficiente cambiare attraverso l’app In&motion la modalità di utilizzo. I costi? l'Airbag in modalità giacca costa 479 euro, se invece volete solo il gilet il prezzo scende a 399. Le maniche si possono in ogni caso acquistare a parte al prezzo di 99 euro.
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