A4000i, lo “smart” scooter di Terra Motors
Debutto in Italia per la due ruote elettrica asiatica che ha per cruscotto l'iPhone. Grazie a un'applicazione dedicata fornisce non solo i dati di crociera classici ma anche informazioni sul sistema elettrico e altre utili risorse per il viaggio
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Green Planet
60 km a emissioni zero
Parafrasando una nota pubblicità televisiva si potrebbe dire che la Terra Motors A4000i è costruita intorno all'iPhone. Affermazione non troppo lontana dalla realtà considerato che lo smartphone di Cupertino è necessario per il pieno funzionamento della due ruote elettrica asiatica. Indispensabile per attivare lo scooter inserendolo nell'apposito scomparto predisposto sul manubrio, il “telefonino” di Apple diviene, grazie a un'apposita app e al collegamento wireless, il cruscotto della A4000i riportando sullo schermo velocità istantanea, conta chilometri, autonomia residua, livello di carica delle batterie e altri valori su viaggio e sistema elettrico. L'app, infatti, è pensata per “dialogare” con la centralina di gestione di Terra Motors per monitorare l'efficienza delle diverse componenti e segnalare eventuali anomalie. Non solo. L'intento è pure di sfruttare le applicazioni sviluppate per l'iPhone che possono essere utili al centauro "green", come il sistema di navigazione, la geolocalizzazione, la segnalazione di punti di interesse storico e artistico o, nel futuro, i punti di ricarica pubblici o servizi di assistenza sul territorio. Al momento le varianti dello smartphone di Apple compatibili con l'A4000i sono quelle comprese tra il 3GS e il 5/5S, anche se è facile presupporre che a breve verrà resa disponibile un'app per l'iPhone 6. Attesa pure la versione per gli smartphone con sistema operativo Android, anche se rimane incerta la data di rilascio. Evoluzioni, in ogni caso, che non incideranno sulla “meccanica” che prevede un motore da 4 kW inserito nella ruota posteriore e le batterie agli ioni di litio estraibili collocate verticalmente nel sottosella dove, però, rimane lo spazio per il casco. Gli accumulatori da 1.920 Wh sono studiati per durare oltre 50.000 km, ricaricarsi in 4-5 ore e per consentire un'autonomia di circa 60 km. La velocità massima è autolimitata a 60 km/h, ma i tecnici Terra Motors promettono ottimi spunti in accelerazione e ripresa e la possibilità di affrontare senza problemi salite fino al 26%. La A4000i pesa 118 kg, ha freni a disco e ruote da 12” al'anteriore e da 13” al posteriore.
Parafrasando una nota pubblicità televisiva si potrebbe dire che la Terra Motors A4000i è costruita intorno all'iPhone. Affermazione non troppo lontana dalla realtà considerato che lo smartphone di Cupertino è necessario per il pieno funzionamento della due ruote elettrica asiatica. Indispensabile per attivare lo scooter inserendolo nell'apposito scomparto predisposto sul manubrio, il “telefonino” di Apple diviene, grazie a un'apposita app e al collegamento wireless, il cruscotto della A4000i riportando sullo schermo velocità istantanea, conta chilometri, autonomia residua, livello di carica delle batterie e altri valori su viaggio e sistema elettrico. L'app, infatti, è pensata per “dialogare” con la centralina di gestione di Terra Motors per monitorare l'efficienza delle diverse componenti e segnalare eventuali anomalie. Non solo. L'intento è pure di sfruttare le applicazioni sviluppate per l'iPhone che possono essere utili al centauro "green", come il sistema di navigazione, la geolocalizzazione, la segnalazione di punti di interesse storico e artistico o, nel futuro, i punti di ricarica pubblici o servizi di assistenza sul territorio. Al momento le varianti dello smartphone di Apple compatibili con l'A4000i sono quelle comprese tra il 3GS e il 5/5S, anche se è facile presupporre che a breve verrà resa disponibile un'app per l'iPhone 6. Attesa pure la versione per gli smartphone con sistema operativo Android, anche se rimane incerta la data di rilascio. Evoluzioni, in ogni caso, che non incideranno sulla “meccanica” che prevede un motore da 4 kW inserito nella ruota posteriore e le batterie agli ioni di litio estraibili collocate verticalmente nel sottosella dove, però, rimane lo spazio per il casco. Gli accumulatori da 1.920 Wh sono studiati per durare oltre 50.000 km, ricaricarsi in 4-5 ore e per consentire un'autonomia di circa 60 km. La velocità massima è autolimitata a 60 km/h, ma i tecnici Terra Motors promettono ottimi spunti in accelerazione e ripresa e la possibilità di affrontare senza problemi salite fino al 26%. La A4000i pesa 118 kg, ha freni a disco e ruote da 12” al'anteriore e da 13” al posteriore.
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