MotoE 2019, ecco i 18 piloti
MotoE news – Dal prossimo anno alle tre classi del Motomondiale si aggiungerà anche la MotoE. A sfidarsi in pista nei cinque GP in calendario diciotto piloti, divisi per dodici team. Tra questi ci sarà anche l’ex Sete Gibernau, che torna alle competizioni a 46 anni
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Chi saranno i protagonisti?
Il prossimo anno segnerà il debutto del campionato mondiale MotoE, che si disputerà in cinque weekend del Motomondiale con le seguenti tappe: Jerez (5 maggio), Le Mans (19 maggio), Sachsenring (7 luglio), Red Bull Ring (11 agosto) e Misano (15 settembre).
Le moto saranno tutte uguali, fornite da Energica Motor Company, il costruttore di moto elettriche ad alte prestazioni di Modena che ha messo a punto l'Energica Ego Corsa con batteria da 20 kWh, potenza di 120 kW (160 CV, circa) sufficienti per raggiungere i 270 km/h. Enel sarà lo sponsor principale del campionato, mentre l'energia necessaria per alimentare le moto sarà fornita da fonti rinnovabili.
I piloti in pista saranno ben 18, suddivisi in 12 team, questi i loro nomi abbinati ai team: Jesko Raffin (Svi-Dynavolt Intact), Hector Garzo (Spa-Tech 3), Alex de Angelis (RSM-Pramac), Maria Herrera (Spa-Nieto), Matteo Ferrari (Ita-Gresini), Jesko Raffin (Svi-Dynavolt Intact), Hector Garzo (Spa-Tech 3), Alex de Angelis (RSM-Pramac), Maria Herrera (Spa-Nieto), Matteo Ferrari (Ita-Gresini), Randy de Puniet (Fra-LCR), Sete Gibernau (Spa-Pons), Josh Hook (Aus-Pramac), Nico Terol (Spa-Nieto), Xavier Simeon (Bel-Avintia), Mattia Casadei (Ita-SIC58), Lorenzo Savadori (Ita-Gresini), Bradley Smith (GB-SIC Racing), Eric Granado (Bra-Avintia), Niccolo Canepa (Ita-LCR), Mike di Meglio (Fra-Marc VDS), Niki Tuuli (Fin-Ajo) e Kenny Foray (Fra-Tech 3). In pista ci sarà quindi una donna, con esperienza in Moto3, Maria Herrera, tornerà, a 46 anni, Sete Gibernau, grande rivale di Valentino Rossi e ci sarà anche il collaudatore di Aprilia Bradley Smith.
Il prossimo anno segnerà il debutto del campionato mondiale MotoE, che si disputerà in cinque weekend del Motomondiale con le seguenti tappe: Jerez (5 maggio), Le Mans (19 maggio), Sachsenring (7 luglio), Red Bull Ring (11 agosto) e Misano (15 settembre).
Le moto saranno tutte uguali, fornite da Energica Motor Company, il costruttore di moto elettriche ad alte prestazioni di Modena che ha messo a punto l'Energica Ego Corsa con batteria da 20 kWh, potenza di 120 kW (160 CV, circa) sufficienti per raggiungere i 270 km/h. Enel sarà lo sponsor principale del campionato, mentre l'energia necessaria per alimentare le moto sarà fornita da fonti rinnovabili.
I piloti in pista saranno ben 18, suddivisi in 12 team, questi i loro nomi abbinati ai team: Jesko Raffin (Svi-Dynavolt Intact), Hector Garzo (Spa-Tech 3), Alex de Angelis (RSM-Pramac), Maria Herrera (Spa-Nieto), Matteo Ferrari (Ita-Gresini), Jesko Raffin (Svi-Dynavolt Intact), Hector Garzo (Spa-Tech 3), Alex de Angelis (RSM-Pramac), Maria Herrera (Spa-Nieto), Matteo Ferrari (Ita-Gresini), Randy de Puniet (Fra-LCR), Sete Gibernau (Spa-Pons), Josh Hook (Aus-Pramac), Nico Terol (Spa-Nieto), Xavier Simeon (Bel-Avintia), Mattia Casadei (Ita-SIC58), Lorenzo Savadori (Ita-Gresini), Bradley Smith (GB-SIC Racing), Eric Granado (Bra-Avintia), Niccolo Canepa (Ita-LCR), Mike di Meglio (Fra-Marc VDS), Niki Tuuli (Fin-Ajo) e Kenny Foray (Fra-Tech 3). In pista ci sarà quindi una donna, con esperienza in Moto3, Maria Herrera, tornerà, a 46 anni, Sete Gibernau, grande rivale di Valentino Rossi e ci sarà anche il collaudatore di Aprilia Bradley Smith.
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