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BMW F 800 R by Hornig: più comoda e aggressiva

Hormig ha messo le mani su una BMW F 800 R del 2015, e, impiegando solo gli accessori presenti nel suo catalogo, ha realizzato questa special con l'obiettivo di migliorare comfort e personalità
Protezione e comodità per la nuda
Hornig è specializzata da anni nella realizzazione di parti speciali per BMW, nel catalogo 2016 ci sono parecchi pezzi dedicati alla F 800 R e molti di questi li ritroviamo su questa special realizzata proprio dal produttore tedesco. Si parte dal parafango posteriore, sostituito da uno più ampio in plastica rinforzata (179 euro) che protegge meglio le gambe di pilota e passeggero e la sospensione posteriore dall'acqua e dal pietrisco "sparati" dalla ruota. Sostituita anche la sella con una speciale (289 euro, disponibile in tre altezze): è caratterizzata da una scanalatura che alleggerisce il coccige e ripartisce il peso del guidatore su tutto il fondoschiena, inoltre è più larga di circa 15 mm e ha una sagomatura che impedisce al passeggero di scivolare in avanti in frenata.
Sempre per rendere più comoda la posizione di guida il manubrio è stato alzato montando nuovi supporti (69 euro) ed è arrivato il parabrezza Sport (70 euro) che lascia passare un flusso d’aria regolare verso il casco, diminuendo le turbolenze. Ci sono anche i supporti per il navigatore con piastra sul manubrio (69,95 euro) e per la borsa da serbatoio (43,60 euro, la borsa costa 142 euro). Per proteggere il motore è stato montato poi un puntale (210 euro) che conferisce un aspetto grintoso alla F 800; in aggiunta troviano poi tamponi anticaduta (169 euro) che evitano danni al motore e al telaio in caso di scivolata, e quelli per la forcella (49,95 euro). Utili infine le estensioni per il cavalletto laterale (30 euro) e gli specchietti (49,95 euro). Concludono il "lavoro" le strisce bianche per i cerchi (29,90 euro, disponibili anche rosse o azzurre), l'unghia coprisellino passeggero, il parafango anteriore più profilato e lo scarico AC Schnitzer Stealth (569 euro) che aumenta la coppia e dona al bicilindrico BMW una voce più profonda. 
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