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Moto Guzzi V7 Stone 2021, la nostra video prova!

Tra le novità più interessati della casa di Mandello per il 2021 c’è senza dubbio la V7. Se l’aspetto sembra cambiare poco e rimane quello che tanto piace agli appassionati, in realtà la bella stradale di Guzzi è stata rivista da capo a fondo. Scoprite come è cambiata e come va con la nostra video prova!
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Moto Guzzi V7 Stone 2021: più CV, stessa classe

La V7 è il modello più venduto di Moto Guzzi da molti anni. La nuova versione 2021, profondamente rinnovata, è ancora più attraente, monta un motore Euro 5 più grosso e potente, una ruota posteriore più larga e offre un comfort decisamente migliore. Su strada è sempre facile e intuitiva, ma i CV in più garantiscono più divertimento in tutto relax. Buona la dotazione di elettronica. Prezzo OK
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Moto Guzzi V7 2021, ecco i prezzi

Le nuove Moto Guzzi V7 arriveranno tra poco dai concessionari ufficiali della casa di Mandello, sfoggiando il motore 850 da 65 CV preso dalla crossover V85 TT e una ciclistica ritoccata. La classica di Mandello sarà disponibile in due versioni, ecco i loro prezzi
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La V7 2012 è più potente

La Moto Guzzi V7 per il 2012 verrà proposta in tre versioni: V7, V7 Special e V7 Racer. La base adotta una colorazione in “total black” e su tutte è stato rivisto il motore che ora è più potente.
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La V7 si fa in tre

La casa di Mandello presenta al Salone del motociclo di Milano la nuova gamma V7. Tre le versioni: Classic, Special e Racer. Il motore da 750 cm³ ha nuovi gruppi termici, è più potente e consuma meno.