NOVITA' MOTOCICLISMO
News moto e scooter, eventi e nuovi modelli
  • Naked
    Pubblicata su inSella di Novembre 2020
    € 9

    VELOCITA'

    213,7 km/h

    POTENZA

    102,0 CV

    PESO

    213,0 kg
    La 4 cilindri di Hamamatsu ha muscoli da vendere e li mette in mostra. Generosa ma guidabile, la 750 è una naked sportiva che se la cava bene anche nel traffico. L'elettronica in dotazione è quanto basta, le sospensioni sono abbastanza rigide e il passeggero un po' sacrificato
  • Stradali
    Pubblicata su inSella di Ottobre 2020
    € 13.650

    VELOCITA'

    217,6 km/h

    POTENZA

    110,0 CV

    PESO

    219,0 kg
    Una linea inconfondibile, un bicilindrico generoso, la qualità tedesca: la R nineT non si smentisce. Con la Pure la casa bavarese va all'essenza del concetto di modern classic: poca elettronica e la giusta dose di cavalli e uno stile che non passa inosservato
  • Custom
    Pubblicata su inSella di Ottobre 2020
    € 5.990

    VELOCITA'

    159,7 km/h

    POTENZA

    48,0 CV

    PESO

    217,0 kg
    La cruiser pesarese è gradevole e discreta. Il suo carattere senza eccessi si intuisce già dalle linee moderne senza essere estreme. Il motore ha i cavalli che servono a trarsi d'impaccio in ogni situazione, il motore è gestibile e vibra solamente un po' agli alti regimi
  • Enduro
    Pubblicata su inSella di Settembre 2008
    Facile da guidare e buona per farci un po’ di tutto (dagli sterrati impegnativi al tragitto casa-ufficio nel traffico), la Yamaha Ténéré è una moto molto interessante. Ben costruita, ha un prezzo corretto
  • Naked
    Pubblicata su inSella di Settembre 2008
    La versione “top” della naked Guzzi offre prestazioni elevate, tenuta sicura e freni potenti. L’assetto rigido è scomodo il prezzo alto ma corretto
  • Naked
    Pubblicata su inSella di Settembre 2008
    La versione “top” della naked Guzzi offre prestazioni elevate, tenuta sicura e freni potenti. Il manubrio largo e lontano dalla seduta costringe a piegare il busto in avanti, ma non si sta scomodi
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Settembre 2008
    Scatta rapidissima ai semafori, è agile nel traffico e comoda come poche altre. Costa più dei concorrenti, però è costruita con cura e vale anche da usata
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Agosto 2008
    Ha un sottosella spazioso, protegge bene e costa molto meno dei concorrenti. Buone le finiture complessive. Solo in manovra è un po’ pesante e la sella alta risulta scomoda per i piloti meno alti.
  • Naked
    Pubblicata su inSella di Agosto 2008
    Aspetto “cattivo”, prestazioni elevate, ciclistica da sportiva: eppure la nuova CB 1000 R non è una belva incontrollabile, anzi è più facile di alcune naked 600. Solo il passeggero sta scomodo. La versione normale costa 11.150 euro, 500 euro in più per la versione con C-ABS
  • Custom
    Pubblicata su inSella di Marzo 2008
    La piccola custom della Kymco è perfetta come “prima moto” perché è leggera e facile da guidare. Ben rifinita, ha linee e cromature da vera custom, ma il prezzo è un po’ alto
  • Stradali
    Pubblicata su inSella di Febbraio 2008
    Motore e ciclistica sono quelli di una naked cattiva, comfort e protettività sono da “moto per tutti i giorni”. Ottima nelle strade guidate ma le vibrazioni si sentono.
  • Pubblicata su inSella di Gennaio 2008
    Ha un motore 4T da 15 CV “veri” e il telaio perimetrale, la linea sembra quella delle sorelle R6 e R1 ma è più comoda e facile da guidare. Il freno dietro è debole, le finiture sono curate e il prezzo risulta interessante, soprattutto in relazione alla qualità
  • Stradali
    Pubblicata su inSella di Agosto 2006
    La Honda Deauville ha una carena ampia e un motore di maggiore cilindrata con iniezione elettronica. Buone ma migliorabili le finiture complessive. La versione con ABS è intelligente (oltre che utile), ma costa cara
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