PROVA
Scooter
Marzo 2011
Peugeot Tweet 150 2011
Elegante, ben fatto e poco costoso
Il Tweet ha un motore che beve pochissimo ed è spazioso, nonostante le dimensioni compatte. Costa poco e va bene.
Prezzo:
€ 1.990
Cilindrata:
150,6 cm3
Peso:
117,0 kg
Potenza:
8,7 CV
Velocità:
99,0 km/h
- Comfort:
- Posizione di guida:
- Tenuta di strada:
- Finiture:
- Consumo:
- Prestazioni:(1 vote)
- Cambio:
- Freni:
- Vano sottosella:
- Sospensioni:
| Velocità massima (km/h) | 99 |
| Accelerazione | secondi |
| 0-400 metri | 21,3 |
| 0-1000 metri | 43,9 |
| 0-60 km/h | 6,4 |
| Ripresa (da 50 km/h) | secondi |
| 400 metri | 18,1 |
| 1000 metri | 41,7 |
| Potenza massima alla ruota | secondi |
| CV/kW | 8,7/6,52 |
| Giri al minuto | 6600 |
| Frenata | metri |
| Da 100 km/h | 18,7 |
| Consumi | km/l |
| Autostrada | 31,6 |
| Extraurbano | 27,1 |
| A 90 km/h | 38,9 |
| A 120 km/h | nd |
| Al massimo | 21,8 |
| Autonomia | km |
| A 90 km/h | 213 |
| Al massimo | 119 |
Acquisizione dati con CORRYS-DATRON DAS1A.
Banco prova Dynojet's 150 Dynamometer.
Bilancia Computer Scales Longacre 7263.
Banco prova Dynojet's 150 Dynamometer.
Bilancia Computer Scales Longacre 7263.
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