PROVA
Scrambler
di
Guido Sassi
Pubblicato su InSella di Febbraio 2021
Kawasaki W800 2020
Kawasaki W 800: i classici non passano mai di moda
Elegante e sempre attuale, la classica di Akashi è una moto facile e appagante senza essere impegnativa. La media giapponese si guida con la patente A2, è perfetta in città, ma il motore è sufficientemente corposo per portare a spasso anche un passeggero per qualche gita fuori porta
Prezzo:
€ 10.040
Cilindrata:
773,0 cm3
Peso:
221,0 kg
Potenza:
44,0 CV
Velocità:
171,3 km/h
- Comfort:
- Posizione di guida:
- Tenuta di strada:
- Finiture:
- Consumo:
- Prestazioni:(1 vote)
- Cambio:
- Freni:
- Vano sottosella:
- Sospensioni:
| Velocità massima (km/h) | 171,3 |
| Accelerazione | secondi |
| 0-400 metri | 14,7 |
| 0-1000 metri | 28,7 |
| 0-100 km/h | 6,3 |
| Ripresa (da 50 km/h) | secondi |
| 400 metri | 15,3 |
| 1000 metri | 29,3 |
| Potenza massima alla ruota | |
| CV/kW | 44,4/33,1 |
| Giri al minuto | 5.900 |
| Frenata | metri |
| Da 100 km/h | 45,0 |
| Consumi | km/l |
| Autostrada | 16,0 |
| Extraurbano | 28,6 |
| A 90 km/h | 25,4 |
| A 120 km/h | 18,9 |
| Al massimo | 11,6 |
| Autonomia | km |
| A 120 km/h | 280,4 |
| Al massimo | 171,9 |
Acquisizione dati con CORRYS-DATRON DAS1A.
Banco prova Dynojet's 150 Dynamometer.
Bilancia Computer Scales Longacre 7263.
Banco prova Dynojet's 150 Dynamometer.
Bilancia Computer Scales Longacre 7263.
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