PROVA
Scrambler
di
Guido Sassi
Pubblicato su InSella di Febbraio 2021
Kawasaki W800 2020
Kawasaki W 800: i classici non passano mai di moda
Elegante e sempre attuale, la classica di Akashi è una moto facile e appagante senza essere impegnativa. La media giapponese si guida con la patente A2, è perfetta in città, ma il motore è sufficientemente corposo per portare a spasso anche un passeggero per qualche gita fuori porta
Prezzo:
€ 10.040
Cilindrata:
773,0 cm3
Peso:
221,0 kg
Potenza:
44,0 CV
Velocità:
171,3 km/h
- Comfort:
- Posizione di guida:
- Tenuta di strada:
- Finiture:
- Consumo:
- Prestazioni:(1 vote)
- Cambio:
- Freni:
- Vano sottosella:
- Sospensioni:
Dati tecnici dichiarati dalla casa
| Motore | 4 tempi bicilindrico |
| Cilindrata (cm3) | 773 |
| Cambio | 5 marce |
| Potenza CV(kW)/giri | 48 (35)/4.800 |
| Freno anteriore | a disco da 320 mm |
| Freno posteriore | a disco da 270 mm |
| Pneumatico anteriore | 100/90-19” |
| Pneumatico posteriore | 130/80-18” |
| Altezza sella (cm) | 79 |
| Peso (kg) | 221 |
| Capacità serbatoio (litri) | 15 |
| Autonomia (km) | 280 |
| Velocità massima (km/h) | 171,3 |
| Tempo di consegna | - |
Dimensioni rilevate da inSella
Passo:
147,7 cm
Lunghezza:
219,0 cm
Altezza sella:
79,0 cm
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