PROVA

Kawasaki ER 6N 2014

Che grinta la “verdina”
Agile e brillante, la piccola Kawasaki se stuzzicata sfodera doti quasi da sportiva. Ben rifinita, ha un prezzo corretto
Prezzo: 
€ 6.590
Peso: 
204,0 kg
Potenza: 
65,5 CV
Velocità: 
197,3 km/h
 
  • Comfort: 
    3
  • Posizione di guida: 
    3
  • Tenuta di strada: 
    3
  • Finiture: 
    3
  • Consumo: 
    2
  • Prestazioni: 
    3
    Average: 3 (1 vote)
  • Cambio: 
    3
  • Freni: 
    2
  • Vano sottosella: 
    1
  • Sospensioni: 
    3
Velocità massima (km/h) 197,3
Accelerazione secondi
0-400 metri 12,9
0-1000 metri 25
0-100 km/h 4,3
Ripresa (da 50 km/h) secondi
400 metri 13,8
1000 metri 26,1
Potenza massima alla ruota  
CV/kW 65,5/48,8
Giri al minuto 8600
Frenata metri
Da 100 km/h 39,6
Consumi km/l
Autostrada 13,8
Extraurbano 20,4
A 90 km/h 18,3
A 120 km/h 16,9
Al massimo 9,8
Autonomia km
A 120 km/h 271
Al massimo 157

Acquisizione dati con CORRYS-DATRON DAS1A.
Banco prova Dynojet's 150 Dynamometer.
Bilancia Computer Scales Longacre 7263.
PROVE CORRELATE
  • 23 Febbraio 2012
    La ER-6n è stata rinnovata a fondo nell’aspetto e nella sostanza. Resta una moto adatta ai principianti, ma in mani esperte sfodera doti da sportiva. Solo il prezzo non cambia

Kawasaki ER

  • Prezzo€ 6.590
  • Peso206 Kg
  • Serbatoio15,5 l
  • Altezza sella79 cm
  • Lunghezza210 cm
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