PROVA

Honda NC750X NC 700 X DCT 2012

Col cambio ci guadagna
La crossover Honda è facile e adatta a piloti di tutte le taglie. Ha un motore parco nei consumi e il cambio DCT la rende perfetta anche per l'uso in città
Prezzo: 
€ 7.850
Peso: 
222,5 kg
Potenza: 
43,1 CV
Velocità: 
169,9 km/h
 
  • Comfort: 
    3
  • Posizione di guida: 
    3
  • Tenuta di strada: 
    3
  • Finiture: 
    3
  • Consumo: 
    4
  • Prestazioni: 
    3
    Average: 3 (1 vote)
  • Cambio: 
    4
  • Freni: 
    4
  • Vano sottosella: 
    3
  • Sospensioni: 
    3
Dati tecnici dichiarati dalla casa
Motore 4 tempi 2 cilindri
Cilindrata (cm3) 700
Cambio DCT a 6 marce
Potenza CV(kW)/giri 51,8 (38,1)/6250
Freno anteriore a disco
Freno posteriore a disco
Pneumatico anteriore 120/70 - 17"
Pneumatico posteriore 160760 - 17"
Altezza sella (cm) 84
Peso (kg) 230
Capacità serbatoio (litri) 14,2
Autonomia (km) nd
Velocità massima (km/h) nd
Tempo di consegna immediato
Dimensioni rilevate da inSella
Passo: 
155,5 cm
Lunghezza: 
222,3 cm
Altezza sella: 
84,0 cm
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Honda NC750X

  • Prezzo€ 7.915
  • Peso218 Kg
  • Serbatoio14,1 l
  • Altezza sella83 cm
  • Lunghezza221 cm
COMMENTI
Ritratto di Michele aliotta
04 Settembre 2013 ore 01:03
Se qualcuno ha questa moto come me ha gli stessi problemi di sella???
Ritratto di Giuseppe D'Ercole
20 Ottobre 2013 ore 15:20
Su suggerimento del venditore l'ho fatta modificare adesso tocco meglio. Questa estate ho fatto un viaggio di 800 km ho indossato il paraschiena, ed ogni 200 km mi fermavo tutto bene direi.
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