PROVA
Stradali
Giugno 2010
Ducati Multistrada 1200 Touring 2010
È la vera moto "totale"?
Grazie all’elettronica nel motore, nella trasmissione e nelle sospensioni, la Multistrada è una sportiva, una GT, una stradale e una endurona da sterrati... tutte insieme. Meccanica e ciclistica al top, finiture buone, il prezzo però è molto elevato.
Prezzo:
€ 19.408
Cilindrata:
1.198,4 cm3
Peso:
225,0 kg
Potenza:
142,7 CV
Velocità:
232,0 km/h
- Comfort:
- Posizione di guida:
- Tenuta di strada:
- Finiture:
- Consumo:
- Prestazioni:(1 vote)
- Cambio:
- Freni:
- Vano sottosella:
- Sospensioni:
| Velocità massima (km/h) | 232 |
| Accelerazione | secondi |
| 0-400 metri | 11,3 |
| 0-1000 metri | 21,1 |
| 0-100 km/h | 3,5 |
| Ripresa (da 50 km/h) | secondi |
| 400 metri | 12,7 |
| 1000 metri | 23,4 |
| Potenza massima alla ruota | |
| CV/kW | (sport) 139,4/103,9 |
| Giri al minuto | 9000 |
| Frenata | metri |
| Da 100 km/h | 44,3 |
| Consumi | km/l |
| Autostrada | 18 |
| Extraurbano | 28,1 |
| A 90 km/h | 26,8 |
| A 120 km/h | 19,3 |
| Al massimo | 9,9 |
| Autonomia | km |
| A 120 km/h | 425 |
| Al massimo | 217 |
Acquisizione dati con CORRYS-DATRON DAS1A.
Banco prova Dynojet's 150 Dynamometer.
Bilancia Computer Scales Longacre 7263.
Banco prova Dynojet's 150 Dynamometer.
Bilancia Computer Scales Longacre 7263.
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COMMENTI
pakundo
22 Febbraio 2012 ore 20:41
ad
adoro questa moto..ho avuto la fortuna di farci un piccolo giro ed è davvero eccellente...bisogna avere un po di esperienza ma ci si sente subito a proprio agio..!! davvero mi ha colpito..!!
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Eto.Demerzel
22 Febbraio 2012 ore 21:27
Mio fratello ne ha una rosso
Mio fratello ne ha una rosso Ducati, devo dire in tutta sincerità da Harleysta convinto che la Multistrada è una grande motocicletta in tutti i sensi... anche se a lui dico sempre che è un bel pezzo di plastica e lui chiama :"cancello" la mia H.D.
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46 Luca 58 Ducati Multistrada 1200 Sport 2010
31 Marzo 2012 ore 22:58
Moto Incredibile
ho la Multistrada da 1 mesetto.. la conosco gia come le mie tasche, gli ammortizzatori sono una pacchia si va fortissimo senza fatica, sicura, comoda, il motore è impressionante l'mv f3 l'r6 la kawasaki 636 dei miei amici se le mangia in ripresa, in accellerazione e addirittura sui rettilinei! si toccano i 250km\h (a tachimetro) in un lampo e senza usare la 6 marcia.. si sorpassa con un filo di gas si esce dalle curve a bomba.. salto di qualita Ducati..
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