Presentazione "in patria"

La nuova cafe racer di Royal Enfield, la Continental GT, è pronta per la produzione e si parla della presentazione a stampa e pubblico per il prossimo mese di settembre in Inghilterra. Un vero e proprio ritorno alle origini per il marchio anglo-indiano, che, con questo prodotto, sembra rivolgersi principalmente al mercato europeo e in particolare a quello d'Oltremanica, patria storica della Royal Enfield, prima che la casa chiudesse sul finire degli anni 60 e la produzione continuasse in India. La Continental sarà assemblata in India, presso gli impianti di Oragadam, nati da pochi mesi per ridurre i tempi di consegna delle Bullet e alleggerire così la mole di lavoro della storica fabbrica di Chennai. Le premesse, per una moto adatta ai nostri gusti ci sono tutte: utilizzando la base della Bullet 500, il motore monocilindrico a iniezione elettronica è stato portato a 535 cm^₃ e la potenza, promettono da Royal Enfield, è cresciuta (ma non si conosce ancora il valore). La casa indiana, oltre a garantire maggiore brio, afferma che la Continental sarà la Bullet più maneggevole e divertente della storia recente. Le pedane regolabili e la possibilità di scegliere fra diversi tipi di sella (monoposto, biposto con guscio o ampia sella per due) dimostrano l'impegno profuso su questo progetto. Senza dubbio potremo toccare con mano all'Eicma di novembre la Continental GT.