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Pronta una nuova famiglia di piccole Ducati?

A Bologna pare che abbiano pronto un nuovo motore che andrà ad equipaggiare nuovi modelli di piccola cilindrata. In arrivo Multistrada, Hypermotard e una misteriosa naked

Raffreddamento a liquido e 115 CV

Cominciano a trapelare alcune informazioni sulle novità Ducati per il 2013. Accanto alla Multistrada arriverà un nuovo motore che andrà ad equipaggiare una nuova famiglia di Ducati “piccole”. Il bicilindrico raffreddato a liquido avrà probabilmente una cilindrata di 820 cm3, potenza di 115 CV e circa 9 Nm di coppia, sarà montato sulla nuova famiglia delle Hypermotard (foto in alto), già ampiamente paparazzata nei dintorni di Bologna, ma anche su una Multistrada e una naked. Questi tre modelli avranno in comune la ciclistica con telaio a traliccio in acciaio e piastre in alluminio, forcella a steli rovesciati, freni con pinze radiali e forcellone monobraccio. Di serie dovrebbe esserci il Ducati Safety Pack, che comprende ABS e controllo di trazione, con acceleratore ride by wire. L’oggetto più misterioso è la naked, pare che non sarà una Monster, ma qualcosa di diverso, quasi una nuova Streetfighet. In ogni caso queste piccole Ducati saranno caratterizzate da dimensioni compatte con peso piuttosto contenuto. È possibile che questo nuovo motore possa andare a sostiture con gli anni il glorioso bicilindrico raffreddato ad aria a due valvole (il cui progetto risale a 30 anni fa), in difficoltà a rispettare le prossime Euro 4/5/6.
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Lorenzo Simoni
Ven, 09/21/2012 - 19:04
Ma personalmente non me la comprerei, perchè penso che finchè la Ducati non fa una vera motard da pista non me ne farò mai una...
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Tur.Artig.
Dom, 09/23/2012 - 22:27
Modelli di piccola cilindrata sono 820 cc e 115 cv, non si esagera un pochino?
hai ragione! Con un motore da 50-60 cavalli e una bella coppia, e a patto che la moto sia leggera, ci si può divertire comunque. Vedi le Monster base, tanto per stare in casa Ducati
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rikicor
Lun, 09/24/2012 - 16:20
Ancora oggi, a distanza di 30 anni, quando ai raduni si vede una 350/450 mono, sia Desmo che Scrambler, il cuore fa un tuffo....quelle erano le Piccole Ducati! Oggi si potrebbero fare modernizzando la meccanica, ma lasciando immutato lo stile, come ha fatto Borile, però con prezzi da moto di serie....