Rossi ha rotto il cambio nei test di Brno
Da inizio stagione il team Yamaha Racing sta aspettando il cambio semless, a detta di piloti e tecnici dovrebbe contribuire ad avvicinare le prestazioni della M1 a quelle della Honda, che utilizza questo sistema di cambiata superveloce già da due anni. I test Yamaha a Brno hanno visto il debutto del tanto sospirato cambio e pare siano stati tutto sommato positivi, ma Yamaha non ha voluto commentare ufficialmente i risultati dei due giorni sulla pista ceca. Si sa però che Valentino Rossi è rimasto a piedi pare per la rottura proprio del cambio, lasciando qualche dubbio sull'affidabilità del nuovo dispositivo. Bocche cucite sui crono in pista, anche se è circolata la voce di miglioramenti nell'ordine dei due decimi e si è venuto a sapere che il nuovo seamless consente cambiate più veloci di 22 millisecondi rispetto al sistema tradizionale, passando dai precedenti 38 millisecondi agli attuali 16 millisecondi necessari per passare da una marcia all'altra. Un tempo che pare però ancora troppo alto se consideriamo che l'ultima evoluzione del cambio Honda dovrebbe avere tempi di cambiata di appena 9 millisecondi. È evidente insomma che questa soluzione ha bisogno di affinamenti per quel che riguarda affidabilità e prestazioni e pertanto non è affatto detto che vedremo il debutto in gara di questo sistema nella stagione 2013, i più ottimisti pensano che potrebbe essere utilizzato a partire dalle gare di Malesia, Giappone e Australia di fine stagione.