Cambierà poco

Se al Salone di Milano dello scorso novembre vi siete innamorati del prototipo Vespa 946 (clicca qui per il nostro video), ebbene non siete stati i soli: la 946 è piaciuta tantissimo anche a un signore al quale nessuno può dire di no, all'interno del gruppo Piaggio (e non solo). Quindi potete stare tranquilli, la 946 si farà e sarà praticamente uguale al prototipo creato da Marco Lambri (il responsabile dello stile del gruppo Piaggio): non verrà quindi stravolta come spesso capita ai prototipi da salone. Secondo quanto risulta a inSella.it, le differenze dovrebbero limitarsi alle frecce che passeranno dal manubrio allo scudo e al manubrio che sarà più grosso. La carrozzeria sarà in metallo come per tutte le Vespa, ma solo la struttura portante sarà in acciaio: le pance laterali, il parafango anteriore e il rivestimento del manubrio saranno in alluminio per risparmiare sul peso. La 946 in versione definitiva sarà presentata al prossimo salone di Milano e arriverà dai concessionari l’anno prossimo. Non sostituirà alcuno dei modelli attuali, bensì affiancherà LX, GTS e PX.

Premi in vista?

La nuova Vespa non è piaciuta solo al pubblico, ma ha convinto anche gli "esperti": la 946 infatti è stata selezionata per il “Compasso d’oro”, uno dei più importanti riconoscimenti mondiali del design industriale, che ogni tre anni premia le realizzazioni più originali in tutti i campi.