NOVITA' MOTOCICLISMO
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  • Suzuki

    Suzuki Italia S.p.a.
    Corso Fratelli Kennedy
    10070, Robassomero (To)

    La scheda del marchio Suzuki, storia, prove modelli, articoli e foto

    Fondata nel 1090, Suzuki è una delle quattro grandi aziende giapponesi. Con base a Hamamatsu, è specializzata nella produzione di moto, auto e motori marini, e l’esperienza in campo motociclistico è iniziata nel 1954, come produttore di motori ausiliari per biciclette. Per più di 20 anni Suzuki si è concentrata sulla tecnologia a due tempi, fino alla presentazione della serie GS. Le famiglie più importanti sono quelle delle sportive GSX-R, proposte con cilindrate da 600 a 1.000 cc, e delle enduro DR, molto apprezzate negli anni Ottanta. La distribuzione di moto in Italia è iniziata nel 1969 con la nascita
    della prima filiale in Piemonte.
 
PRIMI CONTATTI
  • Naked
    24 Ottobre 2012

    La 250 Suzuki è agile e poco impegnativa: il motore è fluido e spinge regolare a ogni regime mentre le sospensioni incassano bene le buche. Poche le vibrazioni, buona la qualità costruttiva, prezzo corretto
  • Custom
    25 Settembre 2012

    È una custom “sportiva”, potente e costruita con cura. Pesa parecchio e non ama le curve, ma frena bene
  • Sportive
    03 Febbraio 2012

    La nuova Suzuki GSX-R 1000 è ancora una sportiva "vecchia scuola", con poca elettronica e tanti CV ben distribuiti. Molto buone maneggevolezza e forcella, migliorabile il cambio che tende ad indurirsi. È offerta, fino a marzo, a 13.500 euro: a questo  prezzo è di gran lunga la maxi sportiva più economica sul mercato.
  • Naked
    21 Maggio 2011

    La nuova Suzuki è sportiva ma equilibrata. Ha linee gradevoli, un motore potente e una ciclistica all’altezza delle prestazioni. Qualche finitura è da migliorare. Prezzo corretto.
  • Sportive
    20 Marzo 2011

    La rinnovata GSX-R 750 si conferma la sportiva migliore per chi vuole divertirsi su strada e in pista. Agile e leggera, ha un avantreno di riferimento e freni potenti. Non ha controlli elettronici ma costa poco.
  • Sportive
    19 Febbraio 2011

    La GSX-R "piccola" è tutta nuova, dalla ciclistica al motore. Migliorano prestazioni ed efficaicia, non cambia la "facilità" anche in pista. Prezzo corretto.
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