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  • Ducati

    Ducati Motor Holding S.p.A.
    via Cavalieri Ducati 3
    40132, Bologna (Bo)

    La scheda del marchio Ducati, storia, prove modelli, articoli e foto

    Nasce nel 1926 per volontà dell'ing. Antonio Cavalieri Ducati,con il nome di Società Scientifica Radio Brevetti Ducati, specializzata nella ricerca e produzione di tecnologie di comunicazioni radio. I figli Adriano, Bruno e Marcello Cavalieri Ducati hanno inziato la loro attività con la produzione di un condensatore denominato "Manens", nello scantinato di un edificio situato nel centro di Bologna, in Via Collegio di Spagna. Tra il 1930 ed il 1934 la produzione venne ampliata, spostando la produzione presso la villa di proprietà della famiglia Ducati, in Viale Guidotti. Lo stabilimento dove sono attualmente prodotte le moto Ducati è realizzato nel 1935, quando la produzione è ampliata alle macchine fotografiche, ai rasoi elettrici e alle calcolatrici elettriche. Dopo l’occupazione tedesca e il bombardamento del 1944, per la ricostruzione e il rilancio nasce un reparto motociclistico, dove si produce su licenza il Cucciolo un motore ausiliario per bicicletta. Nel 1948 la gestione passa dai fratelli Ducati all’Efim, poi è trasferita alla Finmeccanica e quindi all’Iri. L’arrivo dell’ing. Fabio Taglioni nel 1954 segna la svolta per Ducati, con l’introduzione della distribuzione desmodromica. Nel 1984 il controllo passa alla Cagiva, nel 1996 al Texas Pacific Group, per poi arrivare, nel 2006, all’attuale assetto con il controllo di Investindustrial Holdings, la finanziaria di Andrea Bonom.
 
PRIMI CONTATTI
  • Sportive
    15 Febbraio 2012

    Le prime sensazioni in pista confermano che la Panigale è una gran moto. Molto agile e svelta di avantreno, sembra pesi 30 kg in meno della vecchia 1198. Ottima la frenata con un ABS davvero ben a punto, il motore ha perso un po' di spinta ai medi e bassi regimi, guadagnando però un allungo sorprendente.
  • Naked
    17 Settembre 2011

    La naked più sportiva della Ducati ora è disponibile anche con motore 848, molto più gestibile. Migliorata nella ciclistica e nell'ergonomia, va molto forte in piena sicurezza. Prezzo corretto, considerate le doti.
  • Stradali
    02 Settembre 2011

    L’allestimento più ricco e sportivo rende ancora più godibile questa versione speciale della “crossover” di Ducati. Una moto desiderabile... e basta, visto il prezzo.
  • Stradali
    20 Marzo 2011

    Difficile inquadrare la nuova Ducati: sembra una custom, va forte come una sportiva, conquista appena la si guida. Finiture di lusso, come il prezzo.
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