Utilizza soluzioni tecniche raffinate come il telaio a doppio trave e la forcella a steli rovesciati. È molto stabile e frena davvero bene. Per chi vuole fare fuoristrada sul serio c’è la versione Pro con sospensioni da competizione e dischi a margherita. Le versioni 250 e 450 sono enduro da gara e montano motori Yamaha
Perché sì
Elevata agilità e facilità di guida - Buon livello di affidabilità meccanica - Sospensioni efficaci - Impianto frenante potente
Perché no
Potenza non sempre soddisfacente - Progressività sospensione posteriore - Stabilità sul veloce - Sella alta da terra - Serbatoio non molto capiente - Presenza di vibrazioni