ha un doppio vano per i bagagli: oltre al sottosella c’è uno scomparto nello scudo che può contenere un casco jet o piccoli oggetti. La pedana è larga, mentre il rivestimento della sella è un po’ scivoloso. Completo nelle dotazioni, buone le rifiniture e onesto il prezzo. Nell'E-Viva le batterie sono garantite per 4 anni o 40.000 km e si ricaricano all’80% già in 3 ore. Il motore è brillante, rigide le sospensioni, debole il tamburo posteriore
Perché sì
Dimensioni compatte - Prezzo interessante - Motore scattante -
Perché no
Velocità massima limitata - Vano nello scudo poco capiente - Protezione non eccessiva -