KTM Duke 125

La piccola ottavo di litro di Mattighofen ha un motore brillante e una ciclistica da KTM. La posizione di guida è leggermente caricata in avanti, ma non è scomoda e permette un ottimo controllo. La sella bassa (e poco imbottita) permette a tutti di mettere i piedi a terra con sicurezza. Le finiture sono più che soddisfacenti, con dettagli “ricchi” come il forcellone in lega leggera e la pinza freno ad attacco radiale con disco da 300 mm. Il motore spinge bene ed è fluido. Ottima nei rapidi cambi di direzione, dove si può sfruttare il peso contenuto per passare da una piega all’altra molto rapidamente. Le sospensioni svolgono onestamente il loro lavoro, garantendo un buon assetto anche quando si viaggia veloci.