Curato nei dettagli e con un design ispirato ai ruote alte giapponesi, il Lithium è spazioso, con la sella lunga e una pedana ampia che consente di caricare comodamente la classica cassa da 6 bottiglie d’acqua. Il motore raffreddato a liquido beve poco e ha la potenza giusta per la città, i freni a disco vanno tirati con forza, mentre le sospensioni sono abbastanza morbide per non soffrire sul pavè
Perché sì
Abitabilità: due posti abbastanza comodi - Prezzo: un cavallo di battaglia della Casa - Erogazione: due motori, 125 e 150, molto fluidi
Perché no
Vibrazioni: infastidiscono sulla pedana - Finiture: migliorabili, ma il rapporto qualità/prezzo è buono - Sospensioni: la forcella soffre l'asfalto molto sconnesso