• CF Moto

    CF Moto 400/650 NK

    • Prezzoda € 4.990
    • Peso206 Kg
    • Serbatoio17.0 l
    • Altezza sella82 cm
    • Lunghezza211 cm

    Informazioni su prezzi, scheda tecnica, consumi, prestazioni, optional e abs, come va e perchè acquistare 400/650 NK

    In sintesi
    Due roadster del marchio cinese, uniscono un’ottima qualità a un prezzo aggressivo. Hanno un’estetica curata da naked moderna, con un profilo piuttosto aggressivo frutto dello studio di design Kiska: i fari hanno luci a led, e il cruscotto LCD è completo e ben leggibile. Le finiture sono di qualità e i dettagli curati a parte qualche bottone sul manubrio dall’aria un po’ troppo datata. I due motori disponibili sono entrambi bicilindrici paralleli a 8 valvole raffreddati a liquido di derivazione Kawasaki, da 400 cm3 (guidabile con patente A2) e 650 cm3 da 60 CV. La ciclistica è a punto, e vede una forcella tradizionale KYB e un ammortizzatore laterale a due regolazioni mentre l’impianto freni J Juan ha doppio disco anteriore a margherita da 300 mm (sul 650) con ABS Continental. La posizione di guida è da sportiva, la sella è abbastanza rigida ma la forma del serbatoio permette di appoggiare bene le gambe. Il peso è elevato, entrambe le moto superano i 200 kg ma il bilanciamento è ottimo, così come la trasmissione: le marce entrano con facilità e la leva della frizione è morbida.
    Perché sì
    Trasmissione: il cambio è preciso e la leva della frizione (regolabile) molto leggera – Prezzo: molto interessante considerando dotazioni e qualità generale – Freni: potenti e ben modulabili, l'ABS Continental è una sicurezza
    Perché no
    Peso totale: entrambe le naked pesano oltre 200 kg – Consumi: i due bicilindrici sono assetati se si guida in maniera “allegra” - Passeggero: siede su una piccola porzione di sella, non adatta ai lunghi viaggi
    CF Moto 400/650 NKPREZZOCM3VelocitàCV/kWFreniRuote
    CF Moto 400/650 NK 400NK 2018400NK 20184.99040015541.46/30.52D/D17/17
    CF Moto 400/650 NK 650NK 2018650NK 20185.99064918061.18/452D/D17/17
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