l motore a tre cilindri è potente e garantisce ottime prestazioni, ma ai bassi regimi non è regolare e trasmette vibrazioni fastidiose. Freno davanti da “strizzare”
Perché sì
Turismo veloce: la Tre-K si fa apprezzare - Motore: la coppia è ben distribuita - Dotazione: la componentistica è di qualità
Perché no
Vibrazioni: costanti ai medi regimi - Finiture: c'è qualche caduta di stile - Frenata: il comando del doppio disco anteriore è da "strizzare"