Le moto "rischiano" di più

Il sale usato per impedire la formazione del ghiaccio sulle strade (la sostanza bianca che vedete sulle strade e i marciapiedi italiani proprio in questi giorni) e la salsedine portata dal mare sono “letali” per i metalli: se li trascurate, arrugginiscono in fretta. Le moto con cavi, contatti elettrici e bulloni esposti completamente alle intemperie sono ancora più sensibili delle auto agli attacchi di questo nemico invisibile. Per evitare danni basterebbe eliminare il sale nella maniera corretta con i prodotti giusti. Ecco qualche consiglio.

Pulire è proteggere

Per impedire che il sale possa fare danni, bisogna rimuoverlo al più presto con una corretta pulizia della moto. Ecco qualche regola.
- Usare solo l’acqua può non bastare: il sale forma uno strato molto difficile da rimuovere.
- Se non si agisce con attenzione, si rischia solo di “spostare” il sale e farlo depositare in altre zone della moto (in genere più nascoste).
- Mai usare acqua calda: peggiora la situazione!
- Il sale non attacca solo le superfici metalliche (ruote, freni), ma anche i contatti elettrici, che vanno preservati usando gli spray lubrificanti.
Il sale va tolto appena possibile: in caso di neve, la pulizia va fatta al massimo entro una decina di giorni da quando le strade sono pulite. Chi abita al mare e in montagna deve prevedere una pulizia periodica almeno una volta al mese.

Non si vede ma c'è

Il sale utilizzato per sciogliere il ghiaccio rimane sulle strade a lungo, anche quando la neve è sparita: non basta una giornata di pioggia per lavarlo del tutto. Ancora più subdola la salsedine del mare: basta una breve vacanza estiva per mettere a dura prova la moto, oltretutto il calore del sole accelera l’azione del sale. Di seguito quattro prodotti utili per la pulizia della vostra moto: