In cinque minuti

Cinque minuti per caricare una supertourer come una BMW K1600 su un carrello da affrancare all'auto? Secondo l'azienda olandese Airtrailer si può. Il video, ovviamente promozionale, lo dimostra: basta utilizzare un carrello diverso da quelli tradizionali, che prevedono il carico della moto attraverso una rampa. Che, come può confermare chiunque abbia provato a eseguire questa operazione, sembra tanto più ripida e stretta quanto il mezzo è ingombrante e pesante.

La chiave è il basculamento

Disponibile per una o due moto (e con una versione specifica per scooter), l'Airtrailer prevede un sistema di basculamento pneumatico in grado di fare abbassare il carrello facendo perdere pressione attraverso una valvola: niente più rampa. Si può quindi caricare l'amata due ruote in moto, non a spinta. L'unico accorgimento, ovviamente, è quello di allineare la ruota anteriore con il sistema di ritenzione previsto dal carrello. Una volta bloccato il mezzo sul carrello, con un compressore portatile si riporta il carrello stesso alla corretta altezza: di fatto, viene data pressione a una sospensione di tipo pneumatico.

Si parte da 2.500 euro

Il listino del carrello per singola moto è di 2.541 euro, mentre quello per due moto è di 3.388, entrambi in versione base: è infatti possibile adottare varie opzioni, tra cui il sistema frenante supplementare. Neanche tantissimo per un accessorio che, se si prevede di caricare spesso la moto, può venire molto utile. E che, peraltro, può essere ripiegato in verticale senza sforzo apparente, per occupare uno spazio ridotto nel box. Peccato, tuttavia, che il sito Web del produttore sia disponibile nella sola lingua olandese. E che quindi, nella maggior parte dei casi, ci sia bisogno di ricorrere a un traduttore automatico per approfondire l'argomento.