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Nuova Ducati Multistrada 1200, elettronica per tutti

La crossover bolognese avrà tanta elettronica di serie e anche un innovativo sistema che adatta automaticamente la regolazione delle sospensioni. Arriva anche una versione Granturismo super accessoriata

Sospensioni adattative

Ecco le prime immagini della nuova Ducati Multristrada 1200, la crossover bolognese avrà un nuovo sistema di sospensioni elettroniche che adatta automaticamente le regolazioni in base al tipo di strada, allo stile di guida del pilota e al “riding mode” selezionato cioè il settaggio che regola le risposte di sospensioni e motore a seconda della “mappatura”. Novità anche per l’impianto frenante che sfoggia un ABS Bosch di ultima generazione integrato con il “riding mode”. Cambia anche la linea, il frontale è stato un po' rivisto così come cupolino e faro anteriore (ora a led). Il motore ha un’erogazione, secondo Ducati, più fluida e risulta più facile da gestire, invariata la potenza di 150 CV. Tutte le Multistrada 2013 monteranno di serie il Ducati Safety Pack (DSP) che comprende sistema ABS Brembo Bosch a tre livelli e i controllo di trazione regolabile su otto livelli. Arriverà anche una nuova versione Granturismo (foto sotto) che offre di serie il set di valige, parabrezza maggiorato, fari supplementari e tubi paramotore. La Pikes Peak (foto in gallery) invece diventerà una versione di serie (non più un'edizione atiratura limitata)

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kazutosakata
Mar, 09/18/2012 - 17:06
esteticamente dunque non cambia niente?? Speriamo almeno abbiano migliorato le borse che quelle vecchie prendevano acqua!
Alla fine se non sbaglio oltre alla Multistrada ce le ha solo l'hp4, mica pizza e fichi
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PaoloGo
Mar, 09/18/2012 - 23:01
E' una delle più belle moto mai state prodotte. L'ho provata: anche se non agilissima, si viaggia da brivido: un motore entusiasmante!
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Ste5c
Mer, 09/19/2012 - 08:10
Sono due anni che sbavo, letteralmente, su questa moto... si fa sempre più allettante se non si calcola il prezzo che è(anche se magari è giustificato)salato. Cmq se mai dovessi prenderla non credo che sceglierei mai la versione grigia, secondo me non gli dona molto. ^^
XXXYYY
Mer, 09/19/2012 - 15:26
tanto brutta quanto completa! Cmq stanno usando troppa elettronica... poi per ripararle ci vorrà uno scienziato... come le auto: oggi al massimo cambi candele e filtro dell'aria
taglia74
Mer, 09/26/2012 - 19:04
Io ho provato quella precedente.....fino a 3500giri/min il motore scalcia imbizzarrito poi arriva la botta....vibrazioni e rumore a tutto andare.....riparo areodinamico solo discreto....non è granchè per far turismo....d'altro canto è una sportiva con le zampe linghe ed una bella estetica. Costa troppo!!!