Uscita dal listino di MV Agusta, l’F3 800 “standard” potrebbe nel giro di breve tornare in versione RR. Anche se di ufficiale non c’è ancora nulla, l’idea ci viene suggerita  dalla notizia di registrazione avvenuta in Australia di un’inedita F3 800 RR 2021. La nuova versione, evidentemente omologabile Euro 5, andrebbe così ad affiancarsi, o meglio, a fare da “via di mezzo”, tra le attuali F3 800 RC e F3 800 Rosso, quest’ultima presentata solo pochi giorni fa. Se così fosse, sarebbe lecito aspettarsi per la RR qualche interessante novità sia a livello tecnico che di dotazione, necessarie a distinguere il nuovo modello dai due già presenti in listino. Novità che, ancora, non ci sono state svelate, anche se sui documenti australiani è indicata per la nuova RR una potenza identica a quella della Rosso (147 cavalli contro i 153 della RC) ed un peso - in ordine di marcia - di 188 kg contro i 173 - ma a secco -  della Rosso e i 165 (sempre a secco) della più performante versione RC. Per quanto riguarda invece la dotazione di serie, è lecito aspettarsi anche per la RR - che probabilmente, com’era per la standard, verrà proposta ad un prezzo superiore rispetto a quello della Rosso - le stesse novità introdotte sull’ultima arrivata, quali ad esempio la nuova piattaforma inerziale IMU progettata e sviluppata dalla milanese e-Novia che consente di gestire in modo estremamente puntuale tutti i controlli tenendo conto dell’angolo di piega, il il nuovo Front Lift Control per la gestione dell’impennata ed ii comandi al manubrio con la funzione launch control. Come accennato tuttavia, di certo non c’è ancora nulla: rimaniamo in attesa di nuove indiscrezioni o, meglio ancora, dichiarazioni ufficiali da parte della stessa MV Agusta.