Dedicata ai fan più esigenti e prodotta in tiratura limitata di soli 120 esemplari 8come gli anni della Casa americana), la nuova Chieftain Elite di Indian Motorcycles sfoggia dettagli unici ed accessori premium. Se la scheda tecnica rimane invariata, a distinguere l’Elite dalle sorella standard ci pensano la verniciatura bicolore Thunder Black e Vivid Crystal con una finitura Slate Smoke ottenuta mediante un attento e laborioso processo artigianale  e le finiture su borse e sella, che guadagnano un aspetto ancor più ricercato. Di serie ci sono anche l’impianto stereo integrato PowerBand da 400 watt connesso con la nuova interfaccia TFT touchscreen e, come sulla versione standard, “accessori” come il parabrezza regolabile elettricamente, l’ABS, il cruise control, il sistema keyless e quello per il monitoraggio della pressione degli pneumatici. A spingerla rimane il V-Twin Thunderstroke 116 da 1.890 cm_³, raffreddamento ad aria, alimentazione a iniezione, cambio a sei marce, trasmissione finale a cinghia dentata e coppia massima di 16,5 kgm a 3.200 giri. Invariata anche la ciclistica, con classico telaio a doppia culla in acciaio abbinato alla forcella con escursione di 120 mm e agli ammortizzatori posteriori con precarico regolabile. La ruota anteriore misura 19 pollici, 16 la posteriore. Il tutto per un peso dichiarato in ordine di marcia di 362 kg. Purtroppo però, abbiamo tenuto la brutta notizia alla fine, la Chieftain Elite non arriverà in Italia, ma sarà commercializzata solo sui mercati di Francia, Germania, Repubblica Ceca, Norvegia e Svezia.